Zahtjev za digitalnu kartu: Zašto je vaša baterija sada važna!

Zahtjev za digitalnu kartu: Zašto je vaša baterija sada važna!

Broj putnika koji koriste digitalne karte na svojim mobitelima u stalnom je porastu, dok se prodaja papirnatih i plastičnih karata sve više ograničava. Glasno Putopisac Važne karte kao što je Deutschlandticket nude se isključivo u digitalnom obliku od 1. siječnja 2024. Isto tako, uvođenje isključivo digitalnih Bahncard 25 i Bahncard 50 u lipnju 2023. najavilo je kraj fizičkih kartica.

Sve većom digitalizacijom postavlja se pitanje pristupačnosti i raspoloživosti za sve putnike. Putnici mogu upasti u nevolje, posebno ako im je pametni telefon neispravan ili je baterija prazna. U tim se slučajevima brzo smatra da izbjegavate plaćanje karte ako ne pokažete valjanu kartu. Tko to ne može učiniti, dužan je prije polaska na putovanje kupiti važeću kartu, u suprotnom može dobiti „kontrolnu reklamaciju” ili „naknadnu naknadu” u iznosu od 60 eura.

Preporuke za putnike

Kako biste spriječili probleme tijekom provjera, preporučamo da svoj mobitel napunite na vrijeme i sa sobom nosite power bank ili kabel za punjenje. Slike karata službeno su nevažeće, ali mogu biti od pomoći kao dokaz među suputnicima. Putnici koji zabunom putuju bez valjane karte mogu naknadno predočiti kartu u roku od tjedan dana i dobiti povrat novca, ali moraju platiti naknadu za obradu od 7 eura.

Putnička udruga Pro Bahn kritizira takozvani “zahtjev za pametnim telefonom” u javnom prijevozu. Potražnja za digitalnim rješenjima koja su neovisna o dostupnosti uređaja sve je glasnija VRIJEME ONLINE uvijek glasnije. Centri za savjetovanje potrošača upozoravaju da bi ekskluzivna digitalna prodaja karata i željezničkih karata mogla stvoriti nove prepreke za putnike.

Kritika digitalizacije

Ramona Pop iz Savezne udruge potrošačkih organizacija ističe da digitalizacija treba poboljšati mobilnost bez stvaranja novih prepreka. Dokument o potražnji, koji je javno objavljen, fokusira se na analognu dostupnost štednih cijena i zaštitu podataka o kupcima. Osobito stariji ljudi, koji rjeđe koriste internet, mogli bi biti u nepovoljnijem položaju zbog isključivo digitalne ponude karata. Samo jedna od tri osobe starije od 80 godina je online, a istraživanje Forse pokazuje da 65% ispitanika smatra da je važno i dalje moći kupovati karte na automatima ili šalterima.

Unatoč tome, Deutsche Bahn objavljuje da se 90% međugradskih i 78% karata za lokalni prijevoz sada prodaje digitalno. Unatoč zabrinutosti oko zaštite podataka i ovisnosti o tehnologiji, digitalne ulaznice postale su popularne. Kritike prikupljanja podataka od strane tvrtki i zahtjev za savjetodavnim vijećem potrošača potiču dijalog o uravnoteženom sustavu dostupnosti digitalnih i analognih karata u krajoliku mobilnosti.