Obveza digitalne karte: Zašto je vaša baterija sada važna!

Obveza digitalne karte: Zašto je vaša baterija sada važna!

Deutschland, Deutschland - Broj putnika koji koriste digitalne karte na svojim mobitelima neprestano se povećava, dok je prodaja papira i plastičnih karata sve više ograničena. GlasnoPutnički novinarVažne ulaznice poput njemačke karte nude se isključivo u digitalnom obliku od 1. siječnja 2024. u lipnju 2023., uvođenje čisto digitalnog Bahncard 25 i Bahncard 50 najavljeno je kraj fizičkih karata.

Uz sve veću digitalizaciju, postavlja se pitanje pristupačnosti i dostupnosti za sve putnike. Osobito u slučaju oštećenja na pametnom telefonu ili praznoj bateriji, putnici mogu upasti u probleme. U tim se slučajevima brzo smatra da putuje ako se ne može pokazati valjana karta. Ako to ne možete učiniti, obvezni ste nabaviti valjanu kartu prije početka putovanja, u protivnom će postojati "ček -Up" ili "prihod od cijene" od 60 eura.

Preporuke za putnike

Kako bi se spriječile probleme s kontrolama, preporučljivo je naplatiti mobitel u zabavi i nositi banku napajanja ili kabel za punjenje. Snimke zaslona ulaznica službeno su nevaljane, ali mogu biti od pomoći kao dokaz putničkih putnika. Putnici koji pogrešno voze bez valjane karte mogu naknadno pokazati kartu u roku od tjedan dana i dobiti povrat novca, ali moraju platiti naknadu za obradu u iznosu od 7 eura.

Udruženje putnika Pro Bahn kritizira tako utemeljenu "prisilu pametnih telefona" u javnom prijevozu. Potražnja za digitalnim rješenjima koja su neovisna o dostupnosti krajnjeg uređaja je glasnaVrijeme na mrežiUvijek glasniji. Centri za savjete o potrošačima upozoravaju da bi ekskluzivna digitalna prodaja karata i vlakovnih kartica mogla stvoriti nove prepreke za putnike.

Kritika digitalizacije

Ramona Pop iz Centra za potrošače Bundesverband naglašava da bi digitalizacija trebala poboljšati mobilnost bez stvaranja novih prepreka. Papir zahtjeva, koji je došao do javnosti, usredotočen je na analognu dostupnost cijena štednje i zaštitu podataka o kupcima. Osobito stariji ljudi koji rjeđe koriste Internet mogli bi biti u nepovoljnom položaju isključivo digitalno pružanje ulaznica. Samo otprilike jedna od tri preko 80 godina je na mreži, a istraživanje FORSA pokazuje da 65% ispitanika smatra da je važno i dalje moći kupiti ulaznice na stroju ili prebacivanje.

Ipak, Deutsche Bahn najavljuje da se 90% transporta na daljinu i 78% lokalnih transportnih karata sada prodaje digitalno. Unatoč zabrinutosti zbog zaštite podataka i ovisnosti tehnologije, digitalne ulaznice postale su većine. Kritika prikupljanja podataka od strane tvrtki i potražnja za savjetodavnim odborom za potrošače organiziraju dijalog uravnoteženim sustavom digitalne i analogne dostupnosti ulaznica u krajoliku mobilnosti.