Ημέρα Ταξιδιωτικού Γραφείου DRV: Ο Fiebig ζητά πολιτική υποστήριξη για τον κλάδο!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

DRV Travel Agency Day 2025 στη Φρανκφούρτη: Συζήτηση σχετικά με τις μεταρρυθμίσεις της ΕΕ σχετικά με τα πακέτα διακοπών και τις επιπτώσεις τους στον κλάδο.

DRV-Reisebürotag 2025 in Frankfurt: Diskussion über EU-Reformen zur Pauschalreise und deren Auswirkungen auf die Branche.
DRV Travel Agency Day 2025 στη Φρανκφούρτη: Συζήτηση σχετικά με τις μεταρρυθμίσεις της ΕΕ σχετικά με τα πακέτα διακοπών και τις επιπτώσεις τους στον κλάδο.

Ημέρα Ταξιδιωτικού Γραφείου DRV: Ο Fiebig ζητά πολιτική υποστήριξη για τον κλάδο!

Η Ημέρα Ταξιδιωτικών Γραφείων DRV πραγματοποιήθηκε στη Φρανκφούρτη στις 13 Μαΐου 2025, μια σημαντική εκδήλωση για τον ταξιδιωτικό κλάδο, η οποία συγκέντρωσε περίπου 100 επισκέπτες. Ο Πρόεδρος της DRV Norbert Fiebig βρήκε την ευκαιρία να μιλήσει για την τρέχουσα κατάσταση στον κλάδο. Ο Fiebig εξήγησε ότι η ταξιδιωτική βιομηχανία δέχεται πιέσεις από τους νέους κανόνες της ΕΕ και την αυξανόμενη γραφειοκρατία και ζήτησε περισσότερη υποστήριξη από τους πολιτικούς.

Κεντρικό θέμα της ημέρας ταξιδιωτικών πρακτορείων ήταν η αναζήτηση τρόπων αύξησης των κερδών. Εκτός από το ερώτημα πώς μπορεί να προχωρήσει η ψηφιοποίηση, σημαντικό ρόλο έπαιξε και η εξασφάλιση νέων ταλέντων. Η εστίαση ήταν ιδιαίτερα στο μέλλον των σταθερών πωλήσεων, οι οποίες αντιμετωπίζουν μεγάλες προκλήσεις σε περιόδους ψηφιακής αλλαγής.

Τα σχέδια της ΕΕ και οι επιπτώσεις τους

Οι προσδοκίες του κλάδου επιβαρύνονται επιπλέον από τα τρέχοντα σχέδια του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου. Παρουσιάστηκαν δύο σχέδια για την αναθεώρηση της οδηγίας για τα οργανωμένα ταξίδια. Σύμφωνα με νέες προτάσεις της Επιτροπής Προστασίας των Καταναλωτών, η κατηγορία των «συνδεδεμένων ταξιδιωτικών υπηρεσιών» θα μπορούσε να επεκταθεί, παρά τον αρχικό στόχο για κατάργησή της. Αυτό θα σήμαινε ότι τα ταξιδιωτικά γραφεία θα αντιμετωπίζονται νομικά σαν ταξιδιωτικοί πράκτορες, κάτι που θα συνεπαγόταν νέες υποχρεώσεις ευθύνης και ασφάλισης.

Προβλέπεται επίσης μια νέα έκδοση του δικαιώματος υπαναχώρησης. Στο μέλλον, οι πελάτες θα πρέπει επίσης να μπορούν να ακυρώνουν δωρεάν εάν υπάρχουν διακοπές στον τόπο διαμονής τους, για παράδειγμα λόγω απεργιών ή πλημμύρων. Ωστόσο, αυτός ο κανονισμός θα μπορούσε να οδηγήσει σε σημαντική οικονομική επιβάρυνση για τους διοργανωτές. Επιπλέον, το ανώτατο όριο της κατάθεσης στο 25% θεωρείται αμφιλεγόμενο, καθώς πολλοί ταξιδιωτικοί δικηγόροι θεωρούν ότι αυτό είναι περιττό και δυνητικά επιβλαβές.

Περαιτέρω ρυθμιστικές προτάσεις και χρονοδιάγραμμα

Τα σχέδια περιλαμβάνουν επίσης την εισαγωγή δεσμευτικών συστημάτων καταγγελιών και διαιτησίας καθώς και πιθανές κυρώσεις για παραβιάσεις κανόνων. Ταυτόχρονα, ωστόσο, υπάρχουν προειδοποιήσεις για υπερβολική ρύθμιση, η οποία θα μπορούσε να οδηγήσει σε δυσανάλογες κυρώσεις. Έως ότου επιτευχθεί συμφωνία στον τριμερή διάλογο μεταξύ του Κοινοβουλίου, του Συμβουλίου και της Επιτροπής, η εφαρμογή της νέας οδηγίας δεν προγραμματίζεται για τα τέλη του 2027 ή το νωρίτερο στις αρχές του 2028, γεγονός που θα μπορούσε να περιορίσει σημαντικά το πεδίο δράσης των εθνικών νομοθετών.

Αυτές οι εξελίξεις καθιστούν σαφές ότι η ταξιδιωτική βιομηχανία πρέπει να προετοιμαστεί για σημαντικές αλλαγές. Οι εκκλήσεις του Norbert Fiebig για μεγαλύτερη πολιτική υποστήριξη και μια προσέγγιση προσανατολισμένη στην αγορά θα μπορούσαν να γίνουν ακόμη πιο σημαντικές δεδομένων των προκλήσεων που αντιμετωπίζουν. Τα σημάδια δείχνουν ότι τόσο οι ταξιδιωτικοί πράκτορες όσο και οι φορείς εκμετάλλευσης αντιμετωπίζουν μια ταραγμένη περίοδο.

Quellen: