Día de las agencias de viajes de DRV: ¡Fiebig pide apoyo político para el sector!

Día de las agencias de viajes de DRV: ¡Fiebig pide apoyo político para el sector!

El 13 de mayo de 2025 tuvo lugar en Frankfurt el DRV Travel Agency Day, un evento importante para la industria de viajes que reunió a alrededor de 100 invitados. El presidente de DRV, Norbert Fiebig, aprovechó la oportunidad para hablar sobre la situación actual del sector. Fiebig explicó que la industria de viajes está bajo la presión de las nuevas normas de la UE y la creciente burocracia y pidió más apoyo de los políticos.

Un tema central de la jornada de las agencias de viajes fue la búsqueda de formas de aumentar los beneficios. Además de la cuestión de cómo avanzar en la digitalización, también jugó un papel importante la captación de talentos jóvenes. La atención se centró especialmente en el futuro de la venta estacionaria, que enfrenta grandes desafíos en tiempos de cambio digital.

Los planes de la UE y sus efectos

Las expectativas de la industria se ven además afectadas por los planes actuales del Parlamento de la UE. Se presentaron dos proyectos para revisar la directiva sobre viajes combinados. Según nuevas propuestas del Comité de Protección al Consumidor, la categoría de "servicios de viajes conectados" podría ampliarse, a pesar del objetivo original de suprimirla. Esto significaría que las agencias de viajes serían tratadas legalmente como operadores turísticos, lo que implicaría nuevas obligaciones de responsabilidad y seguros.

También está prevista una nueva versión del derecho de desistimiento. En el futuro, los clientes también deberían poder cancelar sin gastos si se producen perturbaciones en su lugar de residencia, por ejemplo debido a huelgas o inundaciones. Sin embargo, esta regulación podría resultar en una carga financiera significativa para los organizadores. Además, limitar el depósito al 25 por ciento se considera controvertido, ya que muchos abogados de viajes lo consideran innecesario y potencialmente perjudicial.

Otras propuestas regulatorias y cronograma

Los planes también incluyen la introducción de quejas vinculantes y sistemas de arbitraje, así como posibles sanciones por violaciones de las reglas. Al mismo tiempo, sin embargo, se advierte sobre una regulación excesiva, que podría dar lugar a sanciones desproporcionadas. Hasta que se alcance un acuerdo en el diálogo tripartito entre el Parlamento, el Consejo y la Comisión, la aplicación de la nueva directiva no está prevista para finales de 2027 o principios de 2028 como muy pronto, lo que podría restringir significativamente el ámbito de acción de los legisladores nacionales.

Estos acontecimientos dejan claro que la industria de viajes debe prepararse para un cambio significativo. Los llamados de Norbert Fiebig a un mayor apoyo político y un enfoque orientado al mercado podrían volverse aún más importantes dados los desafíos que se avecinan. Las señales sugieren que tanto los agentes de viajes como los operadores se enfrentan a un momento turbulento.