DRV Matkatoimistojen päivä: Fiebig vaatii poliittista tukea alalle!

DRV Matkatoimistojen päivä: Fiebig vaatii poliittista tukea alalle!

DRV Matkatoimistopäivä järjestettiin Frankfurtissa 13.5.2025 matkailualan tärkeänä tapahtumana, joka kokosi yhteen noin 100 vierasta. DRV:n toimitusjohtaja Norbert Fiebig käytti tilaisuutta hyväkseen ja puhui alan tämänhetkisestä tilanteesta. Fiebig selitti, että matkailuala on uusien EU-sääntöjen ja kasvavan byrokratian paineen alla ja vaati lisää tukea poliitikoilta.

Matkatoimistopäivän keskeisenä teemana oli voiton kasvattamisen keinojen etsiminen. Sen lisäksi, miten digitalisaatiota voidaan edistää, tärkeä rooli oli myös nuorten lahjakkuuksien turvaaminen. Painopiste oli erityisesti kiinteän myynnin tulevaisuudessa, joka on suurien haasteiden edessä digitaalisen muutoksen aikoina.

EU:n suunnitelmat ja niiden vaikutukset

Alan odotuksia rasittavat lisäksi EU-parlamentin nykyiset suunnitelmat. Matkapakettidirektiivin tarkistamiseksi esiteltiin kaksi luonnosta. Kuluttajansuojalautakunnan uusien ehdotusten mukaan "yhdistettyjen matkapalvelujen" kategoriaa voitaisiin laajentaa, vaikka alkuperäinen tavoite olikin poistaa se. Tämä merkitsisi sitä, että matkatoimistoja kohdeltaisiin laillisesti kuten matkanjärjestäjiä, mikä merkitsisi uusia vastuu- ja vakuutusvelvoitteita.

Peruuttamisoikeudesta suunnitellaan myös uutta versiota. Jatkossa asiakkaiden tulisi myös voida peruuttaa maksutta, jos heidän asuinpaikassaan tulee häiriöitä esimerkiksi lakon tai tulvan vuoksi. Tämä asetus voi kuitenkin aiheuttaa järjestäjille merkittävän taloudellisen taakan. Lisäksi talletuksen rajoittamista 25 prosenttiin pidetään kiistanalaisena, koska monet matkalakimiehet pitävät sitä tarpeettomana ja mahdollisesti haitallisena.

Lisää sääntelyehdotuksia ja aikataulu

Suunnitelmissa on myös sitovien valitus- ja välimiesmenettelyjen käyttöönotto sekä mahdolliset sanktiot sääntörikkomuksista. Samalla kuitenkin varoitetaan liiallisesta sääntelystä, joka voi johtaa suhteettomiin seuraamuksiin. Ennen kuin parlamentin, neuvoston ja komission välisessä kolmikantaneuvottelussa on päästy sopimukseen, uuden direktiivin täytäntöönpanoa ei ole suunniteltu aikaisintaan vuoden 2027 lopussa tai vuoden 2028 alussa, mikä saattaisi rajoittaa merkittävästi kansallisten lainsäätäjien toimintamahdollisuuksia.

Tämä kehitys osoittaa, että matkailualan on varauduttava merkittävään muutokseen. Norbert Fiebigin vaatimuksista suuremmasta poliittisesta tuesta ja markkinalähtöisestä lähestymistavasta voi tulla vieläkin tärkeämpiä edessä olevien haasteiden vuoksi. Merkit viittaavat siihen, että sekä matkatoimistoilla että matkatoimistoilla on edessään myrskyisä aika.