DRV Travel Agency: Fiebig exige un soutien politique à l'industrie!

DRV Travel Agency: Fiebig exige un soutien politique à l'industrie!

Frankfurt, Deutschland - Le 13 mai 2025, la Journée de l'agence de voyage DRV a eu lieu à Francfort, un événement important pour l'industrie du voyage, à laquelle environ 100 invités se sont réunis. Le président du DRV, Norbert Fiebig, a profité de l'occasion pour parler de la situation actuelle dans l'industrie. Fiebig a déclaré que l'industrie du voyage était sous pression grâce à de nouvelles règles de l'UE et à une bureaucratie croissante et a exigé plus de soutien de la politique.

Un sujet central de la Journée de l'agence de voyage a été la recherche d'opportunités pour augmenter le rendement. En plus de la question de savoir comment la numérisation peut être promue, la sécurité des jeunes a également joué un rôle important. L'accent était particulièrement mis sur l'avenir des ventes pour patients hospitalisés, qui en période de changement numérique est confronté à des défis majeurs.

plans de l'UE et leurs effets

Les attentes de l'industrie sont également accablées par les plans actuels du Parlement de l'UE. Deux conceptions pour la révision de la directive de taux plate ont été présentées. Selon les nouvelles propositions du comité de protection des consommateurs, la catégorie des «services de voyage connectée» pourrait être élargie, bien que l'abolition ait été initialement demandée. En conséquence, les agences de voyage sont légalement traitées comme l'organisateur, qui apporte de nouvelles obligations de responsabilité et de sécurité.

En outre, une nouvelle version du droit de retrait est prévue. À l'avenir, les clients devraient être en mesure d'annuler gratuitement s'il y a des déficiences chez leur lieu de résidence, par exemple par des frappes ou des inondations. Cependant, ce règlement pourrait entraîner un fardeau financier important pour les organisateurs. En outre, la capacité de l'acompte est considérée comme controversée à 25%, car de nombreuses lois sur les voyages considèrent cela inutile et potentiellement nocif.

Suggestions et calendrier réglementaires supplémentaires

Les plans comprennent également l'introduction de systèmes de plainte et d'arbitrage contraignants ainsi que des sanctions possibles en cas de violations régulières. Dans le même temps, cependant, il y a des avertissements de sur-régulation qui pourraient se terminer par des sanctions disproportionnées. Jusqu'à l'accord entre le Parlement, le Conseil et la Commission, la mise en œuvre de la nouvelle directive est destinée à la fin de 2027 ou au début de 2028, ce qui pourrait restreindre considérablement le cadre de la législature nationale.

Avec ces développements, il devient clair que l'industrie du voyage doit s'adapter à un changement significatif. Les demandes de Norbert Fiebig pour un soutien politique plus fort et une approche axée sur le marché pourraient devenir encore plus importantes en compte des défis à venir. Les signes indiquent que les agences de voyage et l'organisateur sont confrontés à une période turbulente.