DRV Utazási Iroda Napja: A Fiebig politikai támogatást kér az iparág számára!

DRV Utazási Iroda Napja: A Fiebig politikai támogatást kér az iparág számára!

2025. május 13-án került sor Frankfurtban a DRV Utazási Iroda Napjára, amely az utazási szakma fontos eseménye, amely mintegy 100 vendéget hozott össze. Norbert Fiebig, a DRV elnöke megragadta az alkalmat, hogy beszéljen az iparág jelenlegi helyzetéről. Fiebig kifejtette, hogy az utazási ágazatot az új uniós szabályok és a növekvő bürokrácia nehezíti, és több támogatást kért a politikusoktól.

Az utazási irodai nap központi témája a profitnövelési módok keresése volt. A digitalizáció előmozdításának kérdése mellett a fiatal tehetségek biztosítása is fontos szerepet kapott. A hangsúly különösen a helyhez kötött értékesítés jövőjén volt, amely a digitális változások idején komoly kihívásokkal néz szembe.

EU-s tervek és hatásaik

Az ágazat várakozásait az EU Parlament jelenlegi tervei is tovább nehezítik. Két tervezetet terjesztettek elő az utazási csomagokról szóló irányelv felülvizsgálatára. A Fogyasztóvédelmi Bizottság új javaslatai szerint a „kapcsolt utazási szolgáltatások” kategóriája az eredeti megszüntetési cél ellenére bővíthető lenne. Ez azt jelentené, hogy az utazási irodákat jogilag utazásszervezőként kezelnék, ami új felelősségi és biztosítási kötelezettségeket vonna maga után.

Tervezik az elállási jog új változatát is. A jövőben az ügyfelek is ingyenesen lemondhatják az előfizetést, ha lakhelyükön fennakadások lépnek fel, például sztrájk vagy árvíz miatt. Ez a szabályozás azonban jelentős anyagi terhet róhat a szervezőkre. Ezenkívül a letét 25 százalékos felső határa ellentmondásosnak tekinthető, mivel sok utazási jogász ezt szükségtelennek és potenciálisan károsnak tartja.

További szabályozási javaslatok és ütemterv

A tervek között szerepel a kötelező érvényű panasztételi és választottbírósági rendszerek bevezetése, valamint a szabálysértések esetleges szankciói is. Ugyanakkor figyelmeztetnek a túlszabályozásra, ami aránytalan büntetést vonhat maga után. Amíg nem születik megállapodás a Parlament, a Tanács és a Bizottság közötti háromoldalú egyeztetésen, az új irányelv végrehajtását legkorábban 2027 végére vagy 2028 elejére nem tervezik, ami jelentősen korlátozhatja a nemzeti jogalkotók cselekvési körét.

Ezek a fejlemények egyértelművé teszik, hogy az utazási ágazatnak jelentős változásra kell felkészülnie. Norbert Fiebig nagyobb politikai támogatásra és piacorientált megközelítésre vonatkozó felhívásai még fontosabbá válhatnak az előttünk álló kihívások fényében. A jelek arra utalnak, hogy mind az utazási irodák, mind az üzemeltetők viharos időszak előtt állnak.