DRV kelionių agentūros diena: Fiebig ragina politinę paramą pramonei!

DRV kelionių agentūros diena: Fiebig ragina politinę paramą pramonei!

2025 m. gegužės 13 d. Frankfurte vyko DRV kelionių agentūros diena – svarbus kelionių industrijai renginys, į kurį susirinko apie 100 svečių. DRV prezidentas Norbertas Fiebigas pasinaudojo proga pakalbėti apie esamą situaciją pramonėje. Fiebigas paaiškino, kad kelionių pramonė patiria spaudimą dėl naujų ES taisyklių ir didėjančios biurokratijos, ir paragino daugiau paramos iš politikų.

Pagrindinė kelionių agentūrų dienos tema buvo būdų, kaip padidinti pelną, paieška. Be klausimo, kaip būtų galima tobulinti skaitmeninimą, svarbų vaidmenį taip pat atliko jaunų talentų užtikrinimas. Ypatingas dėmesys buvo skiriamas stacionarių prekių pardavimo ateičiai, kuri susiduria su dideliais iššūkiais skaitmeninių pokyčių laikais.

ES planai ir jų poveikis

Pramonės lūkesčius papildomai apsunkina dabartiniai ES Parlamento planai. Buvo pateikti du kelionių paketų direktyvos persvarstymo projektai. Remiantis naujais Vartotojų teisių apsaugos komiteto siūlymais, „jungiamųjų kelionių paslaugų“ kategorija galėtų būti išplėsta, nepaisant pradinio tikslo ją panaikinti. Tai reikštų, kad kelionių agentūros būtų teisiškai traktuojamos kaip kelionių organizatoriai, o tai reikštų naujus atsakomybės ir draudimo įsipareigojimus.

Taip pat numatoma nauja sutarties atsisakymo teisės versija. Ateityje klientai taip pat turėtų turėti galimybę nemokamai atšaukti abonementą, jei jų gyvenamojoje vietoje bus sutrikimų, pavyzdžiui, dėl streikų ar potvynių. Tačiau šis reglamentas organizatoriams gali sukelti didelę finansinę naštą. Be to, 25 procentų užstato ribos nustatymas yra vertinamas kaip prieštaringas, nes daugelis kelionių teisininkų mano, kad tai yra nereikalinga ir galimai žalinga.

Kiti reguliavimo pasiūlymai ir tvarkaraštis

Į planus taip pat įtrauktas privalomų skundų ir arbitražo sistemų įdiegimas bei galimos sankcijos už taisyklių pažeidimus. Tačiau tuo pat metu yra įspėjimų dėl per didelio reguliavimo, dėl kurio gali būti skiriamos neproporcingos nuobaudos. Kol nebus pasiektas susitarimas trišaliame Parlamento, Tarybos ir Komisijos susitikime, naujosios direktyvos įgyvendinimas neplanuojamas anksčiausiai 2027 metų pabaigoje ar 2028 metų pradžioje, o tai gali gerokai apriboti nacionalinių įstatymų leidėjų veiklos sritis.

Šie pokyčiai aiškiai parodo, kad kelionių pramonė turi pasiruošti dideliems pokyčiams. Norberto Fiebigo raginimai skirti didesnę politinę paramą ir į rinką orientuotas požiūris gali tapti dar svarbesni, atsižvelgiant į laukiančius iššūkius. Ženklai rodo, kad kelionių agentūros ir operatoriai išgyvena neramus metas.