Deň cestovnej kancelárie DRV: Fiebig vyzýva k politickej podpore tohto odvetvia!

Deň cestovnej kancelárie DRV: Fiebig vyzýva k politickej podpore tohto odvetvia!

Dňa 13. mája 2025 sa vo Frankfurte uskutočnil Deň cestovnej kancelárie DRV, významná udalosť pre cestovný ruch, na ktorej sa zišlo okolo 100 hostí. Prezident DRV Norbert Fiebig využil príležitosť porozprávať o aktuálnej situácii v odvetví. Fiebig vysvetlil, že cestovný ruch je pod tlakom nových pravidiel EÚ a rastúcej byrokracie a vyzval na väčšiu podporu politikov.

Ústrednou témou dňa cestovných kancelárií bolo hľadanie spôsobov, ako zvýšiť zisk. Okrem otázky, ako sa dá posunúť digitalizácia, dôležitú úlohu zohralo aj zabezpečenie mladých talentov. Pozornosť sa zamerala najmä na budúcnosť stacionárneho predaja, ktorý čelí veľkým výzvam v časoch digitálnych zmien.

Plány EÚ a ich účinky

Očakávania odvetvia sú navyše zaťažené súčasnými plánmi Európskeho parlamentu. Boli predložené dva návrhy na revíziu smernice o balíku cestovných služieb. Podľa nových návrhov Výboru pre ochranu spotrebiteľa by sa kategória „spojených cestovných služieb“ mohla rozšíriť aj napriek pôvodnému zámeru ju zrušiť. Znamenalo by to, že s cestovnými kanceláriami by sa právne zaobchádzalo ako s cestovnými kanceláriami, čo by znamenalo nové záväzky v oblasti zodpovednosti a poistenia.

Plánuje sa aj nová verzia práva na odstúpenie od zmluvy. V budúcnosti by mali mať zákazníci aj možnosť bezplatného odhlásenia, ak dôjde k poruchám v mieste ich bydliska, napríklad v dôsledku štrajkov alebo povodní. Toto nariadenie by však mohlo spôsobiť značné finančné zaťaženie organizátorov. Okrem toho sa obmedzenie zálohy na 25 percent považuje za kontroverzné, pretože mnohí právnici v oblasti cestovného ruchu to považujú za zbytočné a potenciálne škodlivé.

Ďalšie regulačné návrhy a časový harmonogram

Plány zahŕňajú aj zavedenie záväzných sťažností a arbitrážnych systémov, ako aj možných sankcií za porušenie pravidiel. Zároveň však existujú varovania pred nadmernou reguláciou, ktorá by mohla viesť k neprimeraným sankciám. Kým nedôjde k dohode v rámci trialógu medzi Parlamentom, Radou a Komisiou, implementácia novej smernice sa neplánuje najskôr koncom roka 2027 alebo začiatkom roka 2028, čo by mohlo výrazne obmedziť rozsah pôsobnosti vnútroštátnych zákonodarcov.

Tento vývoj jasne ukazuje, že cestovný ruch sa musí pripraviť na významné zmeny. Výzvy Norberta Fiebiga na väčšiu politickú podporu a trhovo orientovaný prístup by sa mohli stať ešte dôležitejšími vzhľadom na budúce výzvy. Náznaky naznačujú, že cestovné kancelárie aj operátori čelia turbulentnému obdobiu.