DRV Resebyrådag: Fiebig efterlyser politiskt stöd till branschen!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

DRV Resebyrådag 2025 i Frankfurt: Diskussion om EU-reformer kring paketresor och deras effekter på branschen.

DRV-Reisebürotag 2025 in Frankfurt: Diskussion über EU-Reformen zur Pauschalreise und deren Auswirkungen auf die Branche.
DRV Resebyrådag 2025 i Frankfurt: Diskussion om EU-reformer kring paketresor och deras effekter på branschen.

DRV Resebyrådag: Fiebig efterlyser politiskt stöd till branschen!

DRV Resebyrådagen ägde rum i Frankfurt den 13 maj 2025, en viktig händelse för resebranschen, som samlade cirka 100 gäster. DRV:s ordförande Norbert Fiebig passade på att berätta om den rådande situationen i branschen. Fiebig förklarade att resebranschen är pressad av nya EU-regler och växande byråkrati och efterlyste mer stöd från politikerna.

Ett centralt tema på resebyrådagen var sökandet efter sätt att öka vinsten. Förutom frågan om hur digitaliseringen kan föras fram, spelade även säkrandet av unga talanger en viktig roll. Fokus låg särskilt på framtiden för stationär försäljning, som står inför stora utmaningar i tider av digital förändring.

EU-planer och deras effekter

Branschens förväntningar belastas ytterligare av EU-parlamentets nuvarande planer. Två utkast till revidering av paketresedirektivet presenterades. Enligt nya förslag från Konsumentskyddskommittén skulle kategorin "anslutna resetjänster" kunna utökas, trots det ursprungliga syftet att avskaffa den. Detta skulle innebära att resebyråer lagligen skulle behandlas som researrangörer, vilket skulle medföra nya ansvars- och försäkringsförpliktelser.

En ny version av ångerrätten planeras också. I framtiden ska kunder även kunna avboka kostnadsfritt om det uppstår störningar på bostadsorten, till exempel på grund av strejker eller översvämningar. Denna förordning kan dock leda till en betydande ekonomisk börda för arrangörerna. Dessutom ses ett tak för depositionen till 25 procent som kontroversiellt, eftersom många reseadvokater anser att detta är onödigt och potentiellt skadligt.

Ytterligare regelförslag och tidslinje

I planerna ingår även införande av bindande klagomål och skiljedomssystem samt eventuella sanktioner för regelöverträdelser. Samtidigt varnas det dock för överreglering, vilket kan leda till oproportionerliga straff. Innan en överenskommelse har nåtts i trepartsmötet mellan parlamentet, rådet och kommissionen är genomförandet av det nya direktivet inte planerat till slutet av 2027 eller tidigast början av 2028, vilket avsevärt skulle kunna begränsa de nationella lagstiftarnas handlingsutrymme.

Denna utveckling gör det tydligt att resebranschen måste förbereda sig för betydande förändringar. Norbert Fiebigs krav på större politiskt stöd och ett marknadsorienterat förhållningssätt kan bli ännu viktigare med tanke på de utmaningar som ligger framför oss. Tecknen tyder på att både resebyråer och operatörer står inför en turbulent tid.

Quellen: