Pirmą kartą Mein Schiff: Salerno vietoj Neapolio!

Pirmą kartą Mein Schiff: Salerno vietoj Neapolio!

Salerno, Italien - 2025 m. Gegužės 15 d., Mein Schiff atsipalaiduoti , a cruise cruise cruise cruise cruise cruise cruise cruise cruise cruise cruise cruise cruise cruise cruise cruise Tuie Tuie to To To the To To the To the the To of the Salent in the Salent in the Salent in the Salern į pirmąjį Salerną. Iš pradžių buvo suplanuota pradžia Neapolyje, tačiau dėl trumpalaikio maršruto pakeitimo jis buvo atidėtas iki 2025 m. Birželio 25 d.

Dabartinė kelionė pavadinimu „La Dolce Vita“ tęsiasi nuo Palmos de Mallorca iki Civitavecchia, Salerno, Palermo ir Cagliari. „Civitavecchia“ ir „Palermo“ pirmą kartą buvo įkurti prieš keletą mėnesių. 2025 m. Gegužės 17 d. Cagliari taip pat pirmą kartą bus lankomas Sardinijos pietuose.

naujas kursas ir stotis

Kelionės į Mein Schiff Relax eigą pasikeitė taip: vietoj Neapolio kelionė dabar vyksta per Salerno. Originalus kelionių kursas apėmė „Palma de Mallorca“ maršrutą, Palma de Mallorca, Sea Day, Civitavecchia, Neapolio, Palermo, Cagliari, „Sea Day“ ir vėl baigėsi Palma de Mallorca. Kita vertus, naujasis kursas numato Palma de Mallorca, Palma de Mallorca, Sea Day, Civitavecchia, Salerno, Palermo, Cagliari ir dar viena jūros diena.

„Mein Schiff“ atsipalaidavimas išlieka dislokuotas Vakarų Viduržemio jūroje iki 2025 m. Rudens ir pereis į Kanarų salas 2025/2026 žiemos sezone. 2026 m. Vasaros sezone laivas pirmą kartą keliaus į Šiaurės Europą.

„Mein Schiff Relax“ techniniai duomenys ir įranga

„Mein Schiff Relail“, dar žinomas kaip „Tui Schiff 8“, priklauso naujajai intuicijos klasei ir bus pastatytas 2025 m. Laivas, kuris yra užregistruotas TJO numeriu 9862657, ir yra Maltos sklidimas, kurį gamina Italijos laivų statyklos „Fincantieri“, kaip ir jos sesuo, „Tui Schiff“ srautas, kuris sektų 2026 m. SGD varomi TUI laivai ir didžiausi laivyne, kurių bendrasis svoris yra 160 000 GT, o pajėgumas yra apie 4100 keleivių ir 1100 įgulos narių.

„Mein Schiff Rail“ turi 19 denių, iš kurių 18 yra prieinami keleiviams, o 10 denių tiria kajutes. Su Maks. Keleivių pajėgumas yra apie 4000, daugiau kaip 80% 2050 m. Kabinų yra lauko kajutės, o 80% jų yra su balkonais. „Great Freedom Suite“ ir „The Vision Suite“ galima rasti tarp naujų salonų kategorijų.

našumo funkcijos ir kulinarijos pasiūlymai

Laivas siūlo įvairius patogumus, įskaitant „Aqua“ parką ir veiklos denį su virvės kursu. Be pagrindinio restorano, kuris pakeičia buvusią gastronomiją, gastronomijos pasiūlymuose taip pat yra „Alpine“ restoranas, kepsnių namelis ir „Fugu“, Azijos restoranas. Pagrindinė kalba laive yra vokiška, ir beveik visi gėrimai ir patiekalai yra įtraukti į kainą.

Kruizų kainos prasideda nuo 850 eurų 7 naktims ir 1250 eurų 10 naktų (dėl dvigubo užimtumo). Tokios teminės kelionės kaip „Bella Italia ir Ispanijos fiesta“ ir „Kultūra ir gamta Viduržemio jūros regione“ siūlo įvairius išgyvenimus keliautojams.