Ekspedīcijas salas lepnums: dziļjūras resursi vai vides iznīcināšana?

Ekspedīcijas salas lepnums: dziļjūras resursi vai vides iznīcināšana?

Jūrā snauž aizraujoši dārgumi: mangāns, niķelis, kobalts un varš, kas saistīti mangāna mezgliņu veidā un gaida, kad tiks atklāti. Šie minerāli ir ārkārtīgi vērtīgi, jo tie tiek izmantoti mūsdienu tehnoloģijās, jo īpaši elektromobiļu un vēja turbīnu akumulatoros. Iespēja iegūt šīs izejvielas dziļjūrā izraisa vēlmi un ir pašreizējo pētījumu priekšmets.

Izejvielu ieguves iespējamās ietekmes uz vidi padziļināta analīze pašlaik notiek uz “Island Pride” izpētes ekspedīcijas klāja. ARTE reportieris Maikls Stokss un viņa operators ir vienīgā filmēšanas komanda, kas pavada šo projektu un dokumentē liela zemūdens kombaina, kura mērķis ir efektīvi kultivēt jūras gultni, testēšanu. Taču uzmanība tiek pievērsta dažādu zinātnieku paustajām pretrunām. Daudzi pētnieki baidās, ka mangāna mezgliņu ieguve var nopietni izjaukt delikāto jūras ekoloģiju, izraisot karstas diskusijas zinātnieku aprindās un ārpus tās.

Debates par izejvielām no jūras

Visā pasaulē ir dažādas pieejas dziļūdens ieguves tēmai. Kamēr Vācija, kurai ir licence Clarion-Clipperton zonā starp Havaju salām un Meksiku, ir izsludinājusi moratoriju dziļjūras ieguvei, lai izpētītu ekoloģiskās sekas, daudzas citas valstis un uzņēmumi ir skeptiski pret šādiem ierobežojumiem. Saskaņā ar Federālā ģeozinātņu un dabas resursu institūta datiem, Vācija varētu segt 6% no savām vajadzībām pēc vara, 51% no niķeļa un pat 80% no kobalta, izmantojot šos derīgos izrakteņus.

Starptautiskā jūras gultnes iestāde (ISA) plāno vasarā noteikt noteikumus dziļūdens ieguvei. Tas notiek, pieaugot interesei, jo vairāk nekā 20 ISA dalībvalstis, kā arī tādi lielākie uzņēmumi kā BMW, Google, Samsung un Volvo pauž kopīgu interesi par okeāna resursu ieguvi. Tikmēr Japāna jau ir ieguvusi licences un plāno savā ekonomiskajā zonā iegūt retus elementus, kas potenciāli nozīmē, ka valsts var nodrošināt izejvielu piegādes gadu desmitiem. Japāna neatbalsta moratoriju un tāpēc cenšas agresīvi izmantot savus jūras resursus.

Situācija Tongā

Tongas salu valstij ir arī neviennozīmīgi skati uz dziļjūras ieguvi. Valdība sadarbojas ar uzņēmumu, lai izmantotu iespēju iegūt mangāna mezgliņus, lai atjaunotu slikto budžetu. Tomēr apgabala zvejnieki pauž bažas un baidās, ka tas varētu negatīvi ietekmēt zivju krājumus un tūristu vaļu vērošanu. Pilsoniskās sabiedrības forums pat aicina aizliegt dziļūdens ieguvi, savukārt Ģeoloģijas dienests Tongā saskata ekonomiskās iespējas. Tonga varētu nopelnīt līdz 2,50 ASV dolāriem par vienu tonnu mangāna mezgliņu, kas varētu sasniegt trīs miljonus tonnu gadā.

Debates par dziļūdens ieguvi ne tikai notur pētniekus, valdības un uzņēmumus, bet arī liek uzdot jautājumu par līdzsvaru starp tehnoloģiju progresu un vides aizsardzību: cik daudz mēs esam gatavi riskēt ar savām izejvielām un kādu nākotni mēs vēlamies radīt okeāniem? Atbilde uz to joprojām tiek gaidīta, jo “Island Pride” ekspedīcija nokļūst dabas dzelmē.

Papildu informācija pieejama adresē prizma un ikdienas ziņas.