Mândria insulei expediției: materii prime cu mare adâncime sau degradarea mediului?

Mândria insulei expediției: materii prime cu mare adâncime sau degradarea mediului?

Clarion-Clipperton-Zone, Pazifik - Comorile fascinante Slumber in the Sea: Mangan, Nickel, Cobalt și Copper, legat sub formă de nuburi de mangan, își așteaptă descoperirea. Datorită utilizării lor în tehnologiile moderne, în special în bateriile pentru mașini electrice și turbine eoliene, aceste minerale au o valoare extraordinară. Posibilitatea recoltării acestor materii prime în marea adâncă se dorește și este subiectul cercetărilor actuale.

Un moment, o analiză profundă a posibilului impact asupra mediului al îndepărtării materiilor prime are loc la bordul expediției de cercetare „Mândria insulei”. Reporterul Arte Michael Stocks și cameramanul său însoțesc compania ca singura echipă de film și documentează testarea unei mașini mari de recoltare subacvatică care își propune să lucreze eficient pe fundul mării. Cu toate acestea, este evidențiat controversele care sunt exprimate de diverși oameni de știință. Mulți cercetători se tem că demontarea noilor de mangan ar putea perturba serios ecologia marină sensibilă, ceea ce duce la discuții aprinse în lumea profesională și nu numai.

dezbaterea despre materiile prime din mare

La nivel mondial există abordări diferite ale construcției de munte profunde. În timp ce Germania, care are o zonă de licență în zona Clarion Clipperton dintre Hawaii și Mexic, a oferit un moratoriu pentru construcția de munte adâncă pentru a explora consecințele ecologice, multe alte țări și companii sunt sceptice cu privire la astfel de restricții. Potrivit Institutului Federal pentru Geoștiințe și Materii prime, Germania ar putea acoperi 6% din cerința de cupru, 51% din nichel au nevoie și chiar 80% din cerința de cobalt.

Autoritatea Internațională a Consiliului Sea (ISA) intenționează să stabilească reglementări pentru construcția de munte adâncă vara. Acest lucru se face în contextul unui interes din ce în ce mai mare, deoarece peste 20 de state membre ale ISA, precum și companii mari, precum BMW, Google, Samsung și Volvo, arată un interes comun pentru reducerea materiilor prime în ocean. Între timp, Japonia a dobândit deja licențe și intenționează să reducă elementele din zona sa economică, ceea ce ar putea însemna că țara își poate asigura aprovizionarea cu materii prime timp de zeci de ani. Japonia nu susține un moratoriu și, prin urmare, urmărește o exploatare agresivă a resurselor sale pe mare.

locația în Tonga

Insula State Tonga arată, de asemenea, vederi ambivalente asupra construcției de munte profunde. Guvernul cooperează cu o companie pentru a exploata posibilitatea de a descompune tuburile de mangan pentru a renova gospodăria dărăpănată. Cu toate acestea, pescarii din regiune își exprimă îngrijorări și se tem că acest lucru ar putea avea efecte negative asupra populației de pește și a observării balenelor turistice. Un forum al societății civile necesită chiar o interzicere a cultivării profunde, în timp ce serviciul geologic din Tonga vede oportunitățile economice. Tonga ar putea câștiga până la 2,50 dolari pe tonă sofisticată de nuburi de mangan, cu o potențială defalcare de până la trei milioane de tone anual.

Dezbaterea despre construcția de munte Deep -Sea nu numai că ține cercetătorii, guvernele și companiile în suspans, dar pune și problema echilibrului dintre progresul tehnologic și protecția mediului: Cât suntem pregătiți să riscăm materiile prime și ce viitor vrem să proiectăm pentru mări? Un răspuns este încă în așteptare, în timp ce expediția „Insula Mândrie” ajunge la fundul naturii.

Further information is available at Prisma and Tagesschau .