Jugement du tribunal: Qui est responsable de l'autoroute en cas de collision arrière?

Jugement du tribunal: Qui est responsable de l'autoroute en cas de collision arrière?

Kreuzfahrtschiff, Deutschland - Dans une décision actuelle de la Cour régionale supérieure Hesse (Az. 9 U 5/24) Pour une collision arrière sur une autoroute à deux voies, le tribunal a clarifié des aspects importants de la responsabilité des accidents. Dans l'incident, le demandeur, André Angerbach, a conduit derrière un véhicule devant, dont le conducteur a brusquement changé de voie et a soudainement ralenti. À la suite de ce style de conduite, Angerbach a conduit à l'arrière de l'avant, avec un dommage total de près de 60 000 euros.

Le tribunal a conclu que la preuve apparente dans l'accident ne s'appliquait pas. Le conducteur à l'avant n'a pas fait attention au trafic et n'a pas réussi à clignoter à temps. Bien que les conducteurs qui avaient une complicité, car il devait s'attendre à la possibilité d'un frein abrupte, la responsabilité a été distribuée aux deux conducteurs.

responsabilité en cas de collision arrière

Dans l'évaluation juridique de l'incident, les preuves apparentes s'appliquent initialement à l'inconvénient des conducteurs. Ce dernier doit prouver qu'il a respecté toutes les précautions de sécurité nécessaires ou les circonstances particulières qui justifient une autre évaluation. Les circonstances mentionnées incluent le freinage brutal de l'avant ou un changement de voie non approprié, comme on peut le voir dans les explications du lexique de la circulation. Les preuves apparentes peuvent être omises en cas de controversé, qu'il ait été ouvert à un véhicule ou peut-être inversant vers l'avant.

Ces bases sont d'une grande importance dans le cas des collisions arrière, car elle transfère la présomption de faute aux parties impliquées dans l'accident. Selon l'OLG Dresde, les règles apparentes des preuves s'expriment même contre ceux qui voyagent dans presque tous les cas de collisions arrière. Une exception est des constellations telles que des collisions avec des tourneurs à gauche, où les hypothèses peuvent supprimer.

Décisions judiciaires sur les repas scolaires et la loi sur les voyages

Une autre affaire significative provient du tribunal de district de Düsseldorf (Az. 22 o 131/24), où un homme a poursuivi la résiliation d'un contrat de voyage sans préavis. Il avait soi-disant uriné dans un verre au bar d'un bateau de croisière et l'avait remis dessus. Le demandeur a reçu une référence sur les panneaux; Cependant, les tribunaux ont décidé que cet incident n'était pas une grave violation du devoir. Ainsi, la résiliation sans préavis a été déclarée inadmissible sans avertissement préalable et l'homme a reçu le prix de voyage pour les jours inutilisés et les frais de voyage d'un montant de 4 300 euros.

Dans l'ensemble, ces cas mettent en lumière la complexité des décisions juridiques en Allemagne, qui affectent à la fois les accidents de la circulation et le droit scolaire et des voyages. Pour les personnes touchées, il est important de connaître les réglementations et les jugements respectifs afin de pouvoir appliquer efficacement leurs droits.

Plus d'informations sur les bases juridiques pour les collisions arrière-end et de nombreux jugements pertinents peuvent être trouvés dans Verkehrlexikon , tandis que des décisions spécifiques sur les cas mentionnés mdr Plus détaillé.