ترام أنطاليا التاريخي: رحلة عبر البلدة القديمة!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

اكتشف كل شيء عن الترام التاريخي في أنطاليا: التاريخ والطريق والمعالم السياحية في قلب المدينة.

Erfahren Sie alles über die historische Straßenbahn in Antalya: Geschichte, Streckenführung und Sehenswürdigkeiten im Herzen der Stadt.
اكتشف كل شيء عن الترام التاريخي في أنطاليا: التاريخ والطريق والمعالم السياحية في قلب المدينة.

ترام أنطاليا التاريخي: رحلة عبر البلدة القديمة!

الترام في أنطاليا، والذي يمثل جزءا كبيرا من وسائل النقل العام في المدينة، يجمع بين خيارات النقل التاريخية والحديثة. أقدم ترام تم بناؤه في نورمبرغ عام 1962، وهو هدية من المدينة التوأم ويعمل في أنطاليا منذ عام 1999. يبلغ طول هذا الترام القديم 4.4 كم ويدور حول المركز التاريخي الساحر لمدينة كاليسي بينما يخدم محطات مثل منتزه مدينة كاراليوغلو وبوابة هادريان وسات كوليسي (برج الساعة). وتبلغ الأجرة بضع ليرات تركية فقط أو يمكن شراؤها عبر تذكرة يومية إلكترونية، مما يجعلها بديلاً فعالاً من حيث التكلفة للنقل في المدينة التي يبلغ عدد سكانها حوالي 2.3 مليون نسمة. تستغرق الرحلة حوالي 30 دقيقة وتنتهي في متحف التاريخ الثقافي، حيث يحصل الزوار على نظرة شاملة لتاريخ المنطقة.

تم افتتاح ترام أنطاليا، المعروف أيضًا باسم AntRay، كامتداد حديث في عام 2009 وهو الآن جزء مهم من وسائل النقل العام المحلية. يمتد هذا الترام الحديث بطول إجمالي يبلغ 46.1 كيلومترًا ويخدم عدة خطوط. من ناحية أخرى، يظل الترام التاريخي موجودًا بخط واحد فقط ويمثل جزءًا من تاريخ النقل والتاريخ الثقافي للمدينة. يتم تشغيل AntRay من قبل شركة Antalya Ulaşım A.Ş.

التكامل بين العناصر التاريخية والحديثة

ولا يعد الترام القديم وسيلة مواصلات فحسب، بل يعد أيضًا أحد المعالم السياحية الشهيرة، حيث يتيح للزوار الوصول إلى العديد من المعالم السياحية في المدينة القديمة. تشمل المحطات نقاطًا مهمة تعرض الثقافة المحلية والعناصر التاريخية في أنطاليا. من ناحية أخرى، يوفر AntRay نقلًا أكثر كفاءة وأسرع بتردد يتراوح من 12 إلى 17 دقيقة خلال ساعة الذروة.

اعتبارًا من أبريل 2024، يعمل الترام التاريخي كل 30 دقيقة ويتم تشغيله حاليًا بواسطة ست مركبات، بينما يمتلك AntRay أسطولًا حديثًا يضم إجمالي 34 مركبة. ويشمل ذلك، من بين أمور أخرى، 14 Urbos 2 من CAF و18 مركبة من Eurotem.

خطط التوسعة ومستقبل الترام

تم افتتاح القسم الأول من الترام الحديث في ديسمبر 2009 واستمر التوسع منذ ذلك الحين. تم اتخاذ خطوة أخرى في الاتجاه الصحيح مع افتتاح خط جديد إلى المطار ومعرض إكسبو 2016. وبدأت الاختبارات التجريبية لتمديد يغطي 15.4 كيلومترًا في أبريل 2016. وسيشمل هذا المسار الجديد أيضًا محطات توقف المطار جزئيًا.

وتدعو الخطة المستقبلية أيضًا إلى ربط T3 بالترام التاريخي وبناء خط ثالث للسكك الحديدية الخفيفة الذي سيربط كونيالتي ويسيليرماك. تتطور وسائل النقل في أنطاليا باستمرار، مما يساهم في تحسين نوعية حياة السكان وتجربة أكثر متعة لزوار هذه المدينة الرائعة.

Quellen: