Istorinis Antalijos tramvajus: pasivažinėjimas senamiesčiu!

Istorinis Antalijos tramvajus: pasivažinėjimas senamiesčiu!

Tramvajus Antalijoje, kuris sudaro reikšmingą miesto viešojo transporto dalį, apjungia istorinį ir šiuolaikinį susisiekimą. Seniausias tramvajus, pastatytas Niurnberge 1962 m., yra susidvynių miesto dovana ir Antalijoje veikia nuo 1999 m. Šis senas tramvajus, kurio maršrutas yra 4,4 km, važiuoja aplink žavingą istorinį Kaleiči centrą ir aptarnauja tokias stoteles kaip Karaalioglu miesto parkas, Adriano vartai ir Saat Kulesi (C bokštas). Bilieto kaina yra tik kelios Turkijos liros arba ją galima įsigyti naudojant elektroninį dienos bilietą, todėl tai yra ekonomiškai efektyvi transporto alternatyva mieste, kuriame gyvena apie 2,3 mln. Kelionė trunka apie 30 minučių ir baigiasi kultūros istorijos muziejuje, kur lankytojai gali išsamiai susipažinti su regiono istorija.

Antalijos tramvajus, dar žinomas kaip AntRay, buvo atidarytas kaip modernus priestatas 2009 m. ir dabar yra svarbi vietinio viešojo transporto dalis. Šis modernus tramvajus driekiasi 46,1 km ir aptarnauja kelias linijas. Kita vertus, istorinis tramvajus išlieka tik viena linija ir yra miesto transporto ir kultūros istorijos dalis. AntRay valdo bendrovė Antalya Ulaşım A.Ş.

Istorinių ir šiuolaikinių elementų integravimas

Senasis tramvajus yra ne tik susisiekimo priemonė, bet ir populiari turistų traukos vieta, leidžianti lankytojams pasiekti daugybę senamiesčio lankytinų vietų. Stotelėse yra svarbių taškų, kuriuose pristatoma tiek vietinė kultūra, tiek istoriniai Antalijos elementai. Kita vertus, „AntRay“ siūlo efektyvesnį ir greitesnį transportavimą, kurio dažnis yra 12–17 minučių piko metu.

2024 m. balandžio mėn. istorinis tramvajus kursuoja kas 30 minučių ir šiuo metu jį valdo šešios transporto priemonės, o „AntRay“ turi modernų parką, kuriame iš viso yra 34 transporto priemonės. Tai, be kita ko, apima 14 „Urbos 2“ iš CAF ir 18 „Eurotem“ transporto priemonių.

Tramvajų plėtros planai ir ateitis

Pirmoji modernaus tramvajaus atkarpa buvo atidaryta 2009 m. gruodį ir nuo to laiko plėtra tęsiasi. Dar vienas žingsnis teisinga kryptimi buvo žengtas atidarius naują liniją į oro uostą ir parodą EXPO 2016. 15,4 km ilgio pratęsimo bandomieji važiavimai prasidėjo 2016 m. balandį. Šis naujas maršrutas taip pat iš dalies apims oro uosto stoteles.

Ateities plane taip pat numatyta sujungti T3 su istoriniu tramvajumi ir nutiesti trečią lengvojo geležinkelio liniją, kuri sujungs Konyaalti ir Yesilirmak. Transporto ryšiai Antalijoje nuolat tobulinami, prisidedant prie gyventojų gyvenimo kokybės gerinimo ir malonesnių įspūdžių šio žavingo miesto lankytojams.