Zgodovinski tramvaj v Antaliji: Vožnja skozi staro mestno jedro!

Zgodovinski tramvaj v Antaliji: Vožnja skozi staro mestno jedro!

Tramvaj v Antalyi, ki predstavlja pomemben del mestnega javnega prevoza, združuje zgodovinske in sodobne možnosti prevoza. Najstarejši tramvaj, ki je bil zgrajen v Nürnbergu leta 1962, je darilo pobratenega mesta in deluje v Antaliji od leta 1999. Ta stari tramvaj ima pot dolgo 4,4 km in kroži po očarljivem zgodovinskem središču mesta Kaleici, medtem ko služi postajališčem, kot so mestni park Karaalioglu, Hadrijanova vrata in Saat Kulesi (stolp z uro). Cena vozovnice je le nekaj turških lir ali pa jo je mogoče kupiti prek elektronske dnevne vozovnice, zaradi česar je to stroškovno učinkovita alternativa prevozu v mestu s približno 2,3 milijona prebivalci. Pot traja približno 30 minut in se konča v kulturnozgodovinskem muzeju, kjer obiskovalci dobijo celovit vpogled v zgodovino regije.

Antalijski tramvaj, znan tudi kot AntRay, je bil kot sodoben prizidek odprt leta 2009 in je zdaj pomemben del lokalnega javnega prevoza. Ta sodoben tramvaj se razteza v skupni dolžini 46,1 km in služi več linijam. Zgodovinski tramvaj pa ostaja prisoten le z eno linijo in predstavlja delček prometne in kulturne zgodovine mesta. AntRay upravlja podjetje Antalya Ulaşım A.Ş.

Integracija zgodovinskih in sodobnih elementov

Stari tramvaj ni le prevozno sredstvo, ampak tudi priljubljena turistična atrakcija, ki obiskovalcem omogoča dostop do številnih znamenitosti v starem mestnem jedru. Postanki vključujejo pomembne točke, ki predstavljajo lokalno kulturo in zgodovinske elemente Antalije. Po drugi strani pa AntRay ponuja učinkovitejši in hitrejši prevoz s frekvenco od 12 do 17 minut med prometnimi konicami.

Od aprila 2024 zgodovinski tramvaj vozi vsakih 30 minut in ga trenutno upravlja šest vozil, medtem ko ima AntRay sodoben vozni park s skupno 34 vozili. To med drugim vključuje 14 Urbos 2 iz CAF in 18 vozil iz Eurotema.

Širitveni načrti in prihodnost tramvaja

Odprtje prvega odseka sodobnega tramvaja je bilo decembra 2009 in od takrat se je širitev nadaljevala. Še en korak v pravo smer je bil narejen z odprtjem nove linije do letališča in EXPO 2016. Testne vožnje za razširitev, ki zajema 15,4 km, so se začele aprila 2016. Ta nova linija bo delno vključevala tudi letališke postaje.

Prihodnji načrt predvideva tudi povezavo T3 z zgodovinskim tramvajem in izgradnjo tretje proge lahke železnice, ki bo povezovala Konyaalti in Yesilirmak. Prometne povezave v Antaliji se nenehno razvijajo, kar prispeva k izboljšanju kakovosti življenja prebivalcev in prijetnejši izkušnji za obiskovalce tega fascinantnega mesta.