Putovanje Italijom automobilom: Savjeti za vožnju bez stresa!

Putovanje Italijom automobilom: Savjeti za vožnju bez stresa!

Putnici koji planiraju putovati u Italiju automobilom trebali bi biti spremni na prometne uvjete koji općenito nisu agresivni. Trubljenje je uobičajen način komunikacije među vozačima. No, posebno su važna prometna pravila i posebnosti kojih se treba pridržavati kako bi se izbjegla neugodna iznenađenja. Talijanski cestovni promet slijedi određena ograničenja brzine: 50 km/h u urbanim područjima, 90 km/h izvan grada, 110 km/h na brzim cestama i 130 km/h na autocestama, s maksimalnom brzinom smanjenom na 110 km/h kad pada kiša. Za kontrolu brzine na prometnim rutama mnoge su regije koristile sustave "kontrole dionica" koji mjere prosječne brzine.

Drugo važno pitanje su cestarine na talijanskim autocestama, također poznate kao “Autostrade”. Za putovanje od Južnog Tirola do Kalabrije cijena može biti i do 90 eura, ovisno o odabranoj ruti i vrsti vozila. Plaćanje na naplatnim postajama moguće je gotovinom, kreditnom karticom ili elektroničkim putem Telepassa. Putnici trebaju paziti da ne prijeđu u pogrešnu traku, što može biti dopušteno samo korisnicima Telepassa, jer će u tom slučaju registarska pločica biti zabilježena i mogu se poslati naknadni računi.

Prometna pravila i ekološke zone

Posebno u povijesnim starim gradovima, mnogi talijanski gradovi uveli su ZTL zone (Zona a Traffico Limitato), koje su zatvorene za nerezidente i često su nadzirane kamerama. Ovakvi ZTL-ovi prisutni su u gotovo svim gradovima važnim za turizam kako bi se zaštitile stare gradske jezgre. Samo određenim vozilima, uključujući stanare i dostavna vozila, dopušten je ulazak u te zone, iako postoje i iznimke za određene razrede emisija ili za osobe s invaliditetom. Putnici bi trebali svoj automobil parkirati u parkirnim garažama izvan ZTL-a i informirati se o mogućnostima parkiranja i svim dozvolama za ulazak koje bi mogle biti potrebne prilikom rezerviranja hotela. Hoteli također mogu svojim gostima izdati privremene dozvole za ulazak.

Posebno u gradovima poput Milana, gdje Područje C i Područje B imaju različite strukture naknada, preporučljivo je unaprijed se informirati o primjenjivim propisima i naknadama. ZTL znakovi mogu varirati i nije ih uvijek lako protumačiti, što često dovodi do nesporazuma. Prilazne ceste nadziru video kamere ili lokalna policija, a kršenje zabrane ulaska može rezultirati visokim kaznama. Putnici imaju mogućnost kontaktirati ADAC pravni centar u slučaju novčane kazne.

Benzinske postaje i parking

Točenje goriva može biti skuplje u Italiji nego u Njemačkoj, posebno na benzinskim postajama na autocestama. Međutim, putnici često pronađu niže cijene na manjim, neovisnim benzinskim postajama. Razne aplikacije poput “Prezzi Benzina” pomažu vam u usporedbi cijena, a na bankomatima često možete platiti samo karticom. Parkiranje u talijanskim gradovima obično se obavlja prema sustavu kodova u boji: bijele linije predstavljaju besplatno parkiranje, plave linije za parkiranje koje se plaća, a žute linije za posebne dozvole. U mnogim gradovima parkiranje se također može platiti pomoću aplikacija kao što su “EasyPark” ili “Telepass Pay”, što olakšava korištenje.

U hitnim slučajevima, putnici bi trebali imati pri ruci koristan talijanski vokabular, kao što su "carburante" (gorivo), "benzina" (benzin), "gommista" (trgovac gumama) i "meccanico" (mehaničar). U cestovnom prometu vrijede posebna pravila; Za razliku od Njemačke, nema izlaza u nuždi, pa u slučaju nužde treba stati s desne strane i upaliti svjetla za opasnost. Ljeti se moraju pridržavati posebnih prometnih propisa, posebno za SS163 na obali Amalfi.

Za više informacija o vožnji u Italiji, zainteresirani putnici mogu posjetiti članke na Merkur i ADAC posjetiti.