Kelionės Italija automobiliu: patarimai, kaip vairuoti be streso!

Kelionės Italija automobiliu: patarimai, kaip vairuoti be streso!

Keliautojai, planuojantys keliauti į Italiją automobiliu, turėtų būti pasiruošę judrioms, bet apskritai neagresyvioms eismo sąlygoms. Garbėjimas yra įprastas vairuotojų bendravimo būdas. Tačiau norint išvengti nemalonių staigmenų, ypač svarbios eismo taisyklės ir ypatumai, kurių reikia laikytis. Italijos kelių eismas atitinka tam tikrus greičio apribojimus: 50 km/h mieste, 90 km/h už miesto, 110 km/h greitkeliuose ir 130 km/h greitkeliuose, o lyjant didžiausias greitis sumažinamas iki 110 km/h. Norėdami kontroliuoti greitį judriuose maršrutuose, daugelis regionų naudojo „skyrių valdymo“ sistemas, matuojančias vidutinį greitį.

Kita svarbi problema yra mokesčiai Italijos greitkeliuose, dar vadinamuose „Autostrade“. Kelionė iš Pietų Tirolio į Kalabriją gali kainuoti iki 90 eurų, priklausomai nuo pasirinkto maršruto ir transporto priemonės tipo. Mokėti rinkliavos stotyse galima grynaisiais, kreditine kortele arba elektroniniu būdu per Telepass. Keliautojai turėtų būti atsargūs, kad nepajudėtų į netinkamą eismo juostą, o tai gali būti leidžiama tik „Telepass“ naudotojams, nes tokiu atveju bus įrašytas numerio ženklas ir vėliau gali būti išsiųstos sąskaitos.

Eismo taisyklės ir aplinkosaugos zonos

Ypač istoriniuose senamiesčiuose daugelis Italijos miestų įvedė ZTL zonas (Zona a Traffico Limitato), kurios yra uždarytos nerezidentams ir dažnai stebimos kameromis. Tokie ZTL yra beveik visuose turizmui svarbiuose miestuose, siekiant apsaugoti senuosius miestų centrus. Į šias zonas leidžiama įvažiuoti tik tam tikroms transporto priemonėms, įskaitant gyventojų ir pristatymo transporto priemones, nors tam tikroms emisijos klasėms arba žmonėms su negalia taip pat taikomos išimtys. Keliautojai turėtų būtinai pastatyti savo automobilį automobilių stovėjimo aikštelėse už ZTL ribų ir sužinoti apie automobilių statymo galimybes ir bet kokius leidimus įvažiuoti, kurių gali prireikti užsakant viešbutį. Viešbučiai taip pat gali išduoti savo svečiams laikinus leidimus atvykti.

Ypač tokiuose miestuose kaip Milanas, kur C ir B zonose taikomos skirtingos mokesčių struktūros, patartina iš anksto pasidomėti galiojančiais reglamentais ir mokesčiais. ZTL ženklai gali skirtis ir juos ne visada lengva interpretuoti, todėl dažnai kyla nesusipratimų. Privažiavimo kelius stebi vaizdo kameros arba vietos policija, o už draudimų įvažiuoti pažeidimus gali būti skiriamos didelės baudos. Baudos atveju keliautojai turi galimybę kreiptis į ADAC teisės centrą.

Degalinės ir automobilių stovėjimo aikštelė

Degalų papildymas Italijoje gali būti brangesnis nei Vokietijoje, ypač greitkelių degalinėse. Tačiau keliautojai dažnai randa pigesnes kainas mažesnėse nepriklausomose degalinėse. Įvairios programėlės, tokios kaip „Prezzi Benzina“, padeda palyginti kainas, o bankomatuose dažnai galima atsiskaityti tik kortele. Automobilių statymas Italijos miestuose dažniausiai vyksta pagal spalvų kodų sistemą: baltos linijos žymi nemokamą parkavimą, mėlynos – mokamą, geltonos – specialius leidimus. Daugelyje miestų už automobilių stovėjimą taip pat galima mokėti naudojant tokias programėles kaip „EasyPark“ ar „Telepass Pay“, kurios palengvina naudojimą.

Neatidėliotinais atvejais keliautojai turėtų turėti naudingą italų kalbos žodyną, pvz., „carburante“ (degalai), „benzina“ (benzinas), „gommista“ (padangų pardavėjas) ir „meccanico“ (mechanikas). Kelių eisme taikomos specialios taisyklės; priešingai nei Vokietijoje, čia nėra avarinio išėjimo, todėl avariniu atveju reikėtų sustoti į dešinę ir įjungti avarinius žibintus. Vasarą reikia laikytis specialių eismo taisyklių, ypač SS163 Amalfio pakrantėje.

Norėdami gauti daugiau informacijos apie vairavimą Italijoje, suinteresuoti keliautojai gali apsilankyti straipsniuose apie Merkurijus ir ADAC apsilankymas.