Ceļošana Itālijā ar automašīnu: padomi braukšanai bez stresa!

Ceļošana Itālijā ar automašīnu: padomi braukšanai bez stresa!

Ceļotājiem, kuri plāno doties uz Itāliju ar automašīnu, jābūt gataviem noslogotiem, bet kopumā neagresīviem satiksmes apstākļiem. Honēšana ir izplatīta saziņas metode starp vadītājiem. Tomēr satiksmes noteikumi un īpašās iezīmes, kas jāievēro, ir īpaši svarīgas, lai izvairītos no nepatīkamiem pārsteigumiem. Itālijas ceļu satiksme ievēro īpašus ātruma ierobežojumus: 50 km/h pilsētās, 90 km/h ārpus pilsētas, 110 km/h uz ātrgaitas ceļiem un 130 km/h uz automaģistrālēm, un lietus laikā maksimālais ātrums tiek samazināts līdz 110 km/h. Lai kontrolētu ātrumu aizņemtos maršrutos, daudzos reģionos tika izmantotas “sekciju kontroles” sistēmas, kas mēra vidējo ātrumu.

Vēl viens svarīgs jautājums ir nodevas uz Itālijas automaģistrālēm, kas pazīstamas arī kā “Autostrade”. Brauciens no Dienvidtiroles uz Kalabriju atkarībā no izvēlētā maršruta un transportlīdzekļa veida var būt līdz 90 eiro. Norēķini iekasēšanas stacijās ir iespējami skaidrā naudā, ar kredītkarti vai elektroniski ar Telepass starpniecību. Ceļotājiem jāuzmanās, lai nepārietu uz nepareizo joslu, kas var būt atļauts tikai Telepass lietotājiem, jo ​​tādā gadījumā numura zīme tiks ierakstīta un vēlāk var tikt nosūtīti rēķini.

Satiksmes noteikumi un vides zonas

Īpaši vēsturiskajās vecpilsētās daudzās Itālijas pilsētās ir ieviestas ZTL zonas (Zona a Traffico Limitato), kas ir slēgtas nerezidentiem un bieži tiek novērotas ar kamerām. Šādi ZTL ir gandrīz visās tūrismam nozīmīgās pilsētās, lai aizsargātu vecpilsētu centrus. Šajās zonās ir atļauts iebraukt tikai noteiktiem transportlīdzekļiem, tostarp iedzīvotājiem un piegādes transportlīdzekļiem, lai gan pastāv arī izņēmumi attiecībā uz noteiktām emisijas klasēm vai personām ar invaliditāti. Ceļotājiem noteikti jānovieto sava automašīna stāvvietās ārpus ZTL un jānoskaidro par autostāvvietas iespējām un visām iebraukšanas atļaujām, kas var būt nepieciešamas, rezervējot viesnīcu. Viesnīcas saviem viesiem var izsniegt arī pagaidu ieceļošanas atļaujas.

Īpaši tādās pilsētās kā Milāna, kur C un B zonai ir atšķirīgas maksas struktūras, par piemērojamajiem noteikumiem un maksām vēlams uzzināt iepriekš. ZTL apzīmējumi var atšķirties un ne vienmēr ir viegli interpretējami, kas bieži izraisa pārpratumus. Piebraucamos ceļus uzrauga videokameras vai vietējā policija, un par iebraukšanas aizliegumu pārkāpumiem draud bargi naudas sodi. Soda gadījumā ceļotājiem ir iespēja sazināties ar ADAC juridisko centru.

Degvielas uzpildes stacijas un autostāvvieta

Degvielas uzpildīšana Itālijā var būt dārgāka nekā Vācijā, it īpaši automaģistrāles degvielas uzpildes stacijās. Tomēr ceļotāji bieži atrod lētākas cenas mazākās, neatkarīgās degvielas uzpildes stacijās. Dažādas lietotnes, piemēram, “Prezzi Benzina”, palīdz salīdzināt cenas, un bankomātos bieži vien var norēķināties tikai ar karti. Autostāvvieta Itālijas pilsētās parasti tiek veikta saskaņā ar krāsu kodu sistēmu: baltas līnijas apzīmē bezmaksas autostāvvietu, zilas līnijas maksas stāvvietām un dzeltenas līnijas īpašām atļaujām. Daudzās pilsētās par autostāvvietu var apmaksāt arī tādas lietotnes kā “EasyPark” vai “Telepass Pay”, kas atvieglo lietošanu.

Ārkārtas situācijās ceļotājiem ir jābūt noderīgam itāļu valodas vārdnīcai, piemēram, “carburante” (degviela), “benzina” (benzīns), “gommista” (riepu tirgotājs) un “meccanico” (mehāniķis). Ceļu satiksmē tiek piemēroti īpaši noteikumi; atšķirībā no Vācijas, nav avārijas izejas, tāpēc avārijas gadījumā jāapstājas pa labi un jāieslēdz avārijas gaismas. Vasarā ir jāievēro īpaši satiksmes noteikumi, īpaši SS163 Amalfi piekrastē.

Lai iegūtu papildinformāciju par braukšanu Itālijā, ieinteresētie ceļotāji var apmeklēt rakstus par Merkurs un ADAC apmeklējums.