Reise Italia med bil: Tips for stressfri kjøring!

Reise Italia med bil: Tips for stressfri kjøring!

Reisende som planlegger å reise til Italia med bil bør være forberedt på travle, men generelt ikke-aggressive trafikkforhold. Tuting er en vanlig metode for kommunikasjon blant sjåfører. Trafikkreglene og de spesielle egenskapene som må overholdes er imidlertid spesielt viktige for å unngå ubehagelige overraskelser. Italiensk veitrafikk følger spesifikke fartsgrenser: 50 km/t i urbane områder, 90 km/t utenfor byen, 110 km/t på motorveier og 130 km/t på motorveier, med maksimal hastighet redusert til 110 km/t når det regner. For å kontrollere hastigheter på travle ruter brukte mange regioner "seksjonskontroll"-systemer som måler gjennomsnittshastigheter.

En annen viktig sak er bompengene på italienske motorveier, også kjent som "Autostrade". For en reise fra Sør-Tirol til Calabria kan kostnaden være opptil 90 euro, avhengig av valgt rute og kjøretøytype. Betaling på bomstasjoner er mulig kontant, med kredittkort eller elektronisk via Telepass. Reisende bør være forsiktig så de ikke beveger seg over i feil kjørefelt, noe som kanskje kun er tillatt for Telepass-brukere, da i dette tilfellet vil bilskiltet bli registrert og påfølgende fakturaer kan bli sendt.

Trafikkregler og miljøsoner

Spesielt i de historiske gamlebyene har mange italienske byer innført ZTL-soner (Zona a Traffico Limitato), som er stengt for ikke-beboere og ofte overvåkes av kameraer. Slike ZTL-er finnes i nesten alle byer som er viktige for turisme for å beskytte de gamle bykjernene. Bare visse kjøretøyer, inkludert beboere og leveringskjøretøyer, har lov til å kjøre inn i disse sonene, selv om det også finnes unntak for visse utslippsklasser eller for personer med nedsatt funksjonsevne. Reisende bør sørge for å parkere bilen i parkeringshus utenfor ZTL og finne ut om parkeringsmuligheter og eventuelle innreisetillatelser som kan kreves ved bestilling av hotellet. Hoteller kan også utstede midlertidige innreisetillatelser for sine gjester.

Spesielt i byer som Milano, hvor område C og område B har forskjellige gebyrstrukturer, er det lurt å finne ut om gjeldende regler og avgifter på forhånd. ZTL-skiltingen kan variere og er ikke alltid lett å tolke, noe som ofte fører til misforståelser. Adkomstveiene overvåkes av videokameraer eller lokalt politi, og brudd på innreiseforbudene kan gi store bøter. Reisende har muligheten til å kontakte ADACs juridiske senter ved bot.

Bensinstasjoner og parkering

Det kan være dyrere å fylle drivstoff i Italia enn i Tyskland, spesielt ved bensinstasjoner på motorveier. Imidlertid finner reisende ofte billigere priser på mindre, uavhengige bensinstasjoner. Ulike apper som «Prezzi Benzina» hjelper deg med å sammenligne priser og i minibanker kan du ofte kun betale med kort. Parkering i italienske byer gjøres vanligvis i henhold til et fargekodesystem: hvite linjer representerer gratis parkering, blå linjer for betalt parkering og gule linjer for spesielle tillatelser. I mange byer kan parkering også betales for å bruke apper som «EasyPark» eller «Telepass Pay», noe som gjør den enklere å bruke.

I nødstilfeller bør reisende ha nyttig italiensk vokabular for hånden, for eksempel "carburante" (drivstoff), "benzina" (bensin), "gommista" (dekkforhandler) og "meccanico" (mekaniker). Det gjelder spesielle regler i veitrafikken; i motsetning til Tyskland er det ingen nødutgang, så i en nødsituasjon bør du stoppe til høyre og slå på nødblinkene. Det er spesielle trafikkregler som skal overholdes om sommeren, spesielt for SS163 på Amalfikysten.

For mer informasjon om kjøring i Italia, kan interesserte reisende besøke artiklene om Merkur og ADAC besøk.