Tar Italia med bil: Tips for stressfri kjøring!

Tar Italia med bil: Tips for stressfri kjøring!

Mailand, Italien - Reisende som vil kjøre til Italia med bil, bør tilpasse seg de livlige, men generelt ikke aggressive trafikkforholdene. Hornet er en vanlig kommunikasjonsmetode blant driverne. Imidlertid er trafikkreglene og de spesielle funksjonene som må vurderes spesielt viktige for å unngå ubehagelige overraskelser. Den italienske veitrafikken følger spesifikke fartsgrenser: den er 50 km/t i byen, 90 km/t, 110 km/t på motorveier og 130 km/t på motorveiene, der topphastigheten reduseres til 110 km/t når det regner. For å kontrollere hastigheten på sterkt besøkte tilkoblingsveier, bruker mange regioner "seksjonskontroll" -systemer som måler gjennomsnittshastigheten.

Et annet viktig tema er bompenger på de italienske motorveiene, også kjent som "Autostrade". For en passasje fra Sør -Tyrol til Calabria, kan kostnadene være opptil 90 euro, avhengig av den valgte ruten og kjøretøytypen. Betalinger til bompengestasjoner er mulig både bar og med kredittkort eller elektronisk via telepass. Reisende bør være forsiktige med å ikke bevege seg på gale baner, som bare kan godkjennes for telepassbrukere, siden lisensplaten i dette tilfellet er registrert og påfølgende fakturaer kan sendes.

Trafikkregler og miljønoner

Spesielt i de historiske gamlebyene har mange italienske byer i ZTL-soner (Zona A Traffico Limitato) introdusert, som er stengt for ikke-innbyggere og ofte overvåkes. Slike ZTL -er er til stede i nesten alle byer som er viktige turistisk for å beskytte de gamle bykjerner. Bare visse kjøretøyer, inkludert innbyggere og leveringskjøretøyer, har lov til å komme inn i soner, med unntak fra visse utslippsklasser eller for mennesker med nedsatt funksjonsevne. Reisende bør sørge for å parkere bilen sin utenfor ZTL i parkeringshus og for å finne ut om parkering og muligens påkrevde inngangstillatelser når du bestiller hotellet. Hotell kan også utstede begrensede inngangstillatelser for gjestene dine.

Spesielt i byer som Milano, der område C og område B har forskjellige gebyrstrukturer, anbefales det å finne ut på forhånd om gjeldende forskrifter og gebyrer. Skiltingen av ZTL kan variere og er ikke alltid lett å tolke, noe som ofte fører til misforståelser. Tilgangsveiene overvåkes av videokameraer eller det lokale politiet, og brudd på inngangsforbudene kan føre til sensitive bøter. Reisende har muligheten til å kontakte det juridiske senteret for ADAC i tilfelle en bot.

Bensinstasjoner og parkering

Drivstoff kan være dyrere i Italia enn i Tyskland, spesielt på motorvei -fyllingsstasjoner. Imidlertid finner reisende ofte billigere priser på mindre, uavhengige bensinstasjoner. Ulike apper som "Prezzi Benzina" hjelper til med prissammenligning, og ofte er bare kortbetalingen mulig på maskiner. Parkering i italienske byer er vanligvis basert på et fargekodesystem: hvite linjer står for gratis parkering, blå linjer for betalte og gule linjer for spesielle tillatelser. I mange byer kan parkering også betales via apper som "Easypark" eller "Telepass Pay", noe som gjør håndteringen enklere.

For nødhjelp, bør reisende ha nyttig italiensk ordforråd, for eksempel "Carburante" (drivstoff), "Benzina" (bensin), "Gommista" (dekkforhandler) og "MECCANICO" (mekaniker). Spesielle regler gjelder i veitrafikk, i motsetning til Tyskland, er det ingen redningsgall, slik at hvis en nødsituasjon, bør advarselsindikatorene slås på i en nødsituasjon. Det er spesielle trafikkbestemmelser som skal observeres om sommeren, spesielt for SS163 på Amalfikysten.

For mer informasjon om kjøring i Italia, kan interesserte reisende bruke vareneKvikksølvogAdacbesøk.