Cestovanie po Taliansku autom: Tipy na jazdu bez stresu!

Cestovanie po Taliansku autom: Tipy na jazdu bez stresu!

Cestovatelia, ktorí plánujú cestovať do Talianska autom, by sa mali pripraviť na rušné, ale vo všeobecnosti neagresívne dopravné podmienky. Trúbenie je bežný spôsob komunikácie medzi vodičmi. Aby ste sa vyhli nepríjemným prekvapeniam, sú však obzvlášť dôležité pravidlá cestnej premávky a špeciálne prvky, ktoré je potrebné dodržiavať. Talianska cestná premávka dodržiava špecifické rýchlostné limity: 50 km/h v mestských oblastiach, 90 km/h mimo mesta, 110 km/h na rýchlostných cestách a 130 km/h na diaľnici, pričom maximálna rýchlosť je znížená na 110 km/h, keď prší. Na riadenie rýchlosti na frekventovaných trasách mnohé regióny používali systémy „riadenia úsekov“, ktoré merajú priemernú rýchlosť.

Ďalšou dôležitou otázkou je mýto na talianskych diaľniciach, známe aj ako „Autostrade“. Cena za cestu z Južného Tirolska do Kalábrie môže byť až 90 eur v závislosti od zvolenej trasy a typu vozidla. Platby na mýtnych staniciach sú možné v hotovosti, platobnou kartou alebo elektronicky cez Telepass. Cestujúci by si mali dávať pozor, aby sa nezaradili do nesprávneho jazdného pruhu, čo môže byť povolené len používateľom Telepassu, pretože v tomto prípade bude zaznamenaná poznávacia značka a môžu byť zaslané následné faktúry.

Pravidlá premávky a environmentálne zóny

Najmä v historických starých mestách mnohé talianske mestá zaviedli zóny ZTL (Zona a Traffico Limitato), ktoré sú pre nerezidentov uzavreté a často sú monitorované kamerami. Takéto ZTL sú prítomné takmer vo všetkých mestách, ktoré sú dôležité pre cestovný ruch s cieľom chrániť staré centrá miest. Do týchto zón majú povolený vjazd len určité vozidlá vrátane rezidentov a dodávkových vozidiel, aj keď existujú výnimky aj pre určité emisné triedy alebo pre osoby so zdravotným postihnutím. Cestujúci by sa mali uistiť, že zaparkujú svoje auto v parkovacích garážach mimo ZTL, a pri rezervácii hotela sa informovať o možnostiach parkovania a akýchkoľvek vstupných povoleniach, ktoré môžu byť potrebné. Hotely môžu svojim hosťom vydávať aj dočasné povolenia na vstup.

Najmä v mestách ako Miláno, kde majú oblasť C a oblasť B rozdielnu štruktúru poplatkov, je vhodné vopred sa informovať o platných predpisoch a poplatkoch. Značenie ZTL sa môže líšiť a nie je vždy ľahké ho interpretovať, čo často vedie k nedorozumeniam. Príjazdové cesty sú monitorované videokamerami alebo miestnou políciou a za porušenie zákazu vjazdu môžu hroziť vysoké pokuty. Cestujúci majú možnosť v prípade pokuty kontaktovať právne centrum ADAC.

Čerpacie stanice a parkovisko

Tankovanie môže byť v Taliansku drahšie ako v Nemecku, najmä na diaľničných čerpacích staniciach. Cestovatelia však často nájdu lacnejšie ceny na menších nezávislých čerpacích staniciach. Rôzne aplikácie ako „Prezzi Benzina“ vám pomáhajú porovnávať ceny a v bankomatoch často platíte len kartou. Parkovanie v talianskych mestách sa zvyčajne vykonáva podľa farebného kódovacieho systému: biele čiary predstavujú bezplatné parkovanie, modré čiary pre platené parkovanie a žlté čiary pre špeciálne povolenia. V mnohých mestách sa dá za parkovanie zaplatiť aj pomocou aplikácií ako „EasyPark“ alebo „Telepass Pay“, ktoré zjednodušujú používanie.

V prípade núdze by cestujúci mali mať po ruke užitočnú slovnú zásobu taliančiny, ako napríklad „carburante“ (palivo), „benzina“ (benzín), „gommista“ (predajca pneumatík) a „meccanico“ (mechanik). V cestnej premávke platia osobitné pravidlá; na rozdiel od Nemecka tu nie je núdzový východ, takže v prípade núdze treba zastaviť vpravo a zapnúť výstražné svetlá. V lete sa musia dodržiavať špeciálne dopravné predpisy, najmä pre SS163 na pobreží Amalfi.

Pre viac informácií o jazde v Taliansku môžu cestujúci, ktorí majú záujem, navštíviť články o Merkúr a ADAC návšteva.