Vzeti Italijo z avtomobilom: Nasveti za stres -brez vožnje!

Vzeti Italijo z avtomobilom: Nasveti za stres -brez vožnje!

Mailand, Italien - Popotniki, ki se želijo v Italijo odpeljati z avtomobilom, bi se morali prilagoditi živahnim, a na splošno ne agresivnim prometnim pogojem. Rog je običajna komunikacijska metoda med vozniki. Vendar so prometna pravila in posebne značilnosti, ki jih je treba upoštevati, še posebej pomembna, da se izognemo neprijetnim presenečenjem. Italijanski cestni promet sledi specifičnim omejitvam hitrosti: v mestu je 50 km/h, 90 km/h, 110 km/h na avtocestah in 130 km/h na avtocestah, pri čemer se največja hitrost zmanjša na 110 km/h, ko dežuje. Da bi nadzorovali hitrost na močno pogostih povezovalnih poteh, številne regije uporabljajo sisteme "Nadzor nad razdelkom", ki merijo povprečno hitrost.

Druga pomembna tema so pristojbine za cestnine na italijanskih avtocestah, znane tudi kot "Autostrade". Za prehod iz Južnega Tirola do Kalabrije lahko stroški znašajo do 90 evrov, odvisno od izbrane poti in vrste vozila. Plačila na cestninske postaje so možna tako vrstica kot s kreditno kartico ali v elektronski obliki prek telepasa. Popotniki bi morali biti previdni, da se ne premikajo po napačnih stezah, ki jih je mogoče odobriti samo za uporabnike telepasa, saj je v tem primeru zabeležena registrska tablica in lahko pošljete nadaljnje račune.

Prometna pravila in okoljska območja

Zlasti v zgodovinskih starih mestih so uvedla številna italijanska mesta ZTL cone (Zona A Shamofto Limit), ki so zaprta za nerezidente in jih pogosto spremljajo. Takšni ZTL so prisotni v skoraj vseh mestih, ki so turistično pomembna za zaščito starih mestnih jeder. Samo nekatera vozila, vključno z prebivalci in dostavnimi vozili, lahko vstopijo v cone z izjemami pri določenih razredih emisij ali za invalide. Popotniki bi morali poskrbeti, da svoj avto parkirajo zunaj ZTL v parkirnih garažah in pri rezervaciji hotela izvedejo o parkiranju in morda zahtevani dovoljenja za vstop. Hoteli lahko za vaše goste izdajo tudi omejena dovoljenja za vstop.

Zlasti v mestih, kot sta Milan, kjer imata območje C in območje B različne strukture pristojbin, je priporočljivo, da se predhodno ugotovite o veljavnih predpisih in pristojbinah. Signalizacijo ZTL se lahko razlikujejo in jih ni vedno enostavno razlagati, kar pogosto vodi v nesporazume. Dostopne ceste spremljajo video kamere ali lokalna policija, kršitve prepovedi vstopa pa lahko povzročijo občutljive globe. Popotniki imajo v primeru globe kontaktirati pravni center ADAC -a.

Bencinske postaje in parkiranje

V Italiji je lahko gorivo dražje kot v Nemčiji, zlasti na avtocestnih polnilnih postajah. Vendar popotniki pogosto najdejo cenejše cene na manjših, neodvisnih bencinskih postajah. Različne aplikacije, kot je "Prezzi Benzina", pomagajo pri primerjavi cen in na strojih je možno samo plačilo kartice. Parkiranje v italijanskih mestih običajno temelji na sistemu barvne kode: bele črte stojijo za brezplačno parkiranje, modre linije za plačane in rumene črte za posebna dovoljenja. V mnogih mestih lahko parkiranje plačate tudi prek aplikacij, kot sta "Easypark" ali "Telepass Pay", kar olajša ravnanje.

Za nujne primere bi morali imeti popotniki koristen italijanski besednjak, kot so "karburante" (gorivo), "benzina" (bencina), "Gommista" (prodajalec pnevmatik) in "mekanico" (mehanik). Posebna pravila veljajo za cestni promet, v nasprotju z Nemčijo ni reševalne uličice, tako da je treba v nujnih primerih vklopiti kazalnike opozorila. Poleti je treba upoštevati posebne prometne predpise, zlasti za SS163 na obali Amalfija.

Za več informacij o vožnji v Italiji lahko zainteresirani potniki uporabljajo predmeteŽivo srebroinAdacobisk.