Att ta Italien med bil: Tips för stressfri körning!

Att ta Italien med bil: Tips för stressfri körning!

Mailand, Italien - resenärer som vill köra till Italien med bil bör anpassa sig till de livliga men i allmänhet inte aggressiva trafikförhållanden. Hornet är en vanlig kommunikationsmetod bland förarna. Trafikreglerna och de specialfunktioner som måste beaktas är emellertid särskilt viktiga för att undvika obehagliga överraskningar. Den italienska vägtrafiken följer specifika hastighetsgränser: den är 50 km/h i stan, 90 km/h, 110 km/h på motorvägar och 130 km/h på motorvägar, varvid topphastigheten reduceras till 110 km/h när den regnar. För att styra hastigheten på starkt frekventa anslutningsvägar använder många regioner "sektionskontroll" -system som mäter medelhastigheten.

Ett annat viktigt ämne är avgiftsavgifterna på de italienska motorvägarna, även kända som "autostrade". För en passage från South Tyrol till Calabria kan kostnaderna vara upp till 90 euro, beroende på den valda rutten och fordonstypen. Betalningar till avgiftsstationer är möjliga både bar och med kreditkort eller elektroniskt via telepass. Resenärer bör vara noga med att inte gå vidare på fel körfält, som bara kan godkännas för telepassanvändare, eftersom i detta fall registreras registreringsskylten och efterföljande fakturor kan skickas.

Trafikregler och miljözoner

Särskilt i de historiska gamla städerna har många italienska städer i ZTL-zoner (Zona A Traffico Limitato) introducerat, som är blockerade för icke-invånare och övervakas ofta. Sådana ZTL finns i nästan alla städer som är viktiga turistiskt för att skydda de gamla stadskärnorna. Endast vissa fordon, inklusive invånare och leveransfordon, får komma in i zoner, med undantag till vissa utsläppsklasser eller för personer med funktionsnedsättningar. Resenärer bör se till att parkera sin bil utanför ZTL i parkeringsgarage och ta reda på om parkering och eventuellt nödvändiga inträdesstillstånd när du bokar hotellet. Hotell kan också utfärda begränsade inträde för sina gäster.

Särskilt i städer som Milan, där område C och område B har olika avgiftsstrukturer, är det tillrådligt att ta reda på i förväg om tillämpliga föreskrifter och avgifter. Skyltningen på ZTL kan variera och är inte alltid lätt att tolka, vilket ofta leder till missförstånd. Tillgångsvägarna övervakas av videokameror eller den lokala polisen, och kränkningar av inträdesförbuden kan leda till känsliga böter. Resenärer har möjlighet att kontakta ADAC: s lagliga centrum i händelse av böter.

bensinstationer och parkering

tankning kan vara dyrare i Italien än i Tyskland, särskilt på motorvägsstationer. Men resenärer finner ofta billigare priser på mindre, oberoende bensinstationer. Olika appar som "Prezzi Benzina" hjälper till med prisjämförelse och ofta är bara kortbetalningen möjlig på maskiner. Parkering i italienska städer är vanligtvis baserad på ett färgkodsystem: Vita linjer står för gratis parkering, blå linjer för betalda och gula linjer för specialtillstånd. I många städer kan parkering också betalas via appar som "EasyPark" eller "Telepass Pay", vilket underlättar hanteringen.

För nödsituationer bör resenärer ha användbart italiensk ordförråd redo, till exempel "förgasare" (bränsle), "Benzina" (bensin), "Gommista" (däckhandlare) och "Meccanico" (Mechanic). Särskilda regler gäller i vägtrafik, i motsats till Tyskland finns det ingen räddningsgränd, så att om en nödsituation, varningindikatorerna bör slås på i en nödsituation. I synnerhet finns det särskilda trafikbestämmelser som ska observeras på sommaren för SS163 på Amalfikusten.

För mer information om att köra i Italien kan intresserade resenärer göra artiklarna på merkur och ADAC Besök.