تصبح مدينة كيل نقطة جذب للرحلات البحرية: مليون مسافر ومزيد من قوة الشاطئ!

تصبح مدينة كيل نقطة جذب للرحلات البحرية: مليون مسافر ومزيد من قوة الشاطئ!

صناعة الرحلات البحرية متفائلة لموسم 2025، وخاصة في كيل. تخطط AIDA Cruises لزيارة مدينة شليسفيغ هولشتاين الساحلية على مدار السنة اعتبارًا من موسم الشتاء 2025/26. ويشمل ذلك جولات مدتها سبعة أيام من كييل إلى وجهات شهيرة مثل تالين وهلسنكي وستوكهولم ومضايق النرويج، من المقرر أن تبدأ في أوائل نوفمبر 2025. وتم إلغاء الخطط الأصلية للسفر إلى دبي وأبو ظبي بسبب الوضع الأمني ​​في الشرق الأوسط. ويتوقع ميناء كيل ما مجموعه 175 رحلة للسفن السياحية هذا العام، بما في ذلك "Mein Schiff 1" و"Mein Schiff 7" و"AIDAnova"، التي كانت أول سفينة هذا الموسم ترسو في كيل في 26 أبريل 2025.

وفي منتصف الصيف، يقال إن ثلاث سفن سياحية تتواجد في الميناء في نفس الوقت كل يوم سبت تقريبًا. ويتوقع الميناء استقبال حوالي مليون مسافر على متن الرحلات البحرية هذا الموسم، والتي ستخدمها 18 شركة شحن. سيتم دعم الجهود المبذولة للحد من التأثير البيئي من خلال التوسع المتزامن لإمدادات الطاقة الشاطئية في أوستسيكاي، والتي من المتوقع أن تزود ثلاث سفن سياحية وأربع عبّارات بالكهرباء بحلول خريف عام 2025. ومن المقرر أن يتم ربط حوالي 70 بالمائة من جميع سفن الرحلات البحرية في كيل بنظام الطاقة الشاطئية بحلول عام 2025. وهذا جزء من مبادرة أكبر تم دفعها حتى الآن باستثمار حوالي 50 مليون يورو في البنية التحتية.

المزيد من الرحلات البحرية الصديقة للبيئة في كيل

أصبحت إمدادات الطاقة الشاطئية في ميناء كيل أكثر أهمية في السنوات الأخيرة. حقق ميناء كيل مؤخرًا رقمًا قياسيًا: في 25 سبتمبر 2024، أصبحت "AIDAnova" السفينة السياحية رقم 100 التي يتم توصيلها بأنظمة الطاقة الشاطئية، وبالتالي تحقيق هدف ربط المزيد والمزيد من السفن بمصدر الطاقة الصديق للبيئة هذا. وبالمقارنة بالعام السابق، خضعت 15 بالمائة فقط من التوصيلات للاختبارات الفنية؛ 85 بالمائة منها أصبحت الآن إمدادات قياسية بحتة. من خلال 41 وصلة، تتمتع AIDA Cruises بأقصى استفادة من البنية التحتية للطاقة الشاطئية في كيل. وكانت شركة الشحن هذه أيضًا أول من ألزم باستخدام الطاقة الشاطئية في كيل في عام 2018.

تظهر المعلومات المتعلقة بالطاقة الشاطئية أن السفن السياحية تتطلب في المتوسط ​​1-3 محاولات للاختبار الفني قبل أن يتم توصيلها بالطاقة القياسية. وفي هذا العام، نجحت عشر سفن سياحية في الانتقال إلى الخدمة المنتظمة، وعلى مدى السنوات القليلة الماضية، أكملت 22 سفينة بنجاح الاختبارات الفنية اللازمة. تحصل مرافق ميناء كيل على الكهرباء ككهرباء خضراء عبر السوق الفورية. الهدف من ميناء كيل هو جلب جميع السفن القادرة على توفير الطاقة الشاطئية إلى مستوى العرض القياسي من خلال الشراكة مع شركات الشحن مثل AIDA وTUI وMSC وCosta وHapag-Lloyd وHolland America Line وPhoenix Reisen.

ومع ذلك، تنتقد المنظمة الإقليمية NABU Kiel صناعة الرحلات البحرية بسبب تلوث الهواء والعبء المروري الناجم عن وصول الركاب. وتسلط هذه المخاوف الضوء على التوازن الدقيق الذي يجب تحقيقه بين النمو الاقتصادي في قطاع السياحة والمخاوف البيئية. وتخطط لوبيك حاليًا للترقية بأنظمة طاقة ساحلية إضافية بحلول عام 2027، بدعم من تمويل قدره 11 مليون يورو من الحكومة الفيدرالية وحكومات الولايات.