Ķīle kļūst par kruīzu karsto punktu: 1 miljons pasažieru un vairāk krasta enerģijas!
AIDA Cruises uz Ķīli atved kruīza kuģus: 2025. gada sezona piedāvā 175 izsaukumus, tiek paplašināta krasta elektroapgāde.

Ķīle kļūst par kruīzu karsto punktu: 1 miljons pasažieru un vairāk krasta enerģijas!
Kruīzu industrija ir optimistiski noskaņota attiecībā uz 2025. gada sezonu, īpaši Ķīlē. AIDA Cruises no 2025./26.gada ziemas sezonas plāno apmeklēt Šlēsvigas-Holšteinas ostas pilsētu visu gadu. Tas ietver septiņu dienu ekskursijas no Ķīles uz tādiem populāriem galamērķiem kā Tallina, Helsinki, Stokholma un Norvēģijas fjordi, kuru sākums bija paredzēts 2025. gada novembra sākumā. Sākotnējie plāni ceļot uz Dubaiju un Abū Dabī tika atcelti drošības situācijas Tuvajos Austrumos dēļ. Ķīles osta šogad sagaida 175 kruīza kuģu piestāšanu, tostarp "Mein Schiff 1", "Mein Schiff 7" un "AIDAnova", kas bija pirmais kuģis šajā sezonā, kas piestāj Ķīlē 2025. gada 26. aprīlī.
Jāņos gandrīz katru sestdienu ostā vienlaikus esot trīs kruīza kuģi. Osta šosezon sagaida ap miljonu kruīza pasažieru, kurus apkalpos kopumā 18 kuģniecības kompānijas. Centienus samazināt ietekmi uz vidi atbalstīs vienlaicīga Ostseekai krasta elektroapgādes paplašināšana, kas līdz 2025. gada rudenim ar elektrību apgādās trīs kruīza kuģus un četrus prāmjus. Aptuveni 70 procentus no visiem okeāna kruīza kuģiem Ķīlē ir plānots savienot ar krasta energosistēmu līdz 202. gadam. ap 50 miljoniem eiro infrastruktūrā.
Videi draudzīgāki kruīzi Ķīlē
Krasta elektroapgāde Ķīles ostā pēdējos gados ir kļuvusi svarīgāka. KIEL OSTĀ nesen sasniegts rekords: 2024. gada 25. septembrī “AIDAnova” kļuva par 100. kruīza kuģi, kas pieslēgts krasta energosistēmām, tādējādi sasniedzot mērķi arvien vairāk kuģu pieslēgt šim videi draudzīgajam enerģijas avotam. Salīdzinot ar iepriekšējo gadu, tikai 15 procentiem pieslēgumu tika veiktas tehniskās pārbaudes; 85 procenti tagad ir tīri standarta piegāde. Ar 41 savienojumu AIDA Cruises visvairāk izmanto Ķīles krasta elektroenerģijas infrastruktūru. Šī kuģniecības kompānija arī bija pirmā, kas 2018. gadā uzlika par pienākumu Ķīlē izmantot krasta elektroenerģiju.
Informācija par krasta jaudu liecina, ka kruīza kuģiem ir jāveic vidēji 1-3 mēģinājumi tehniskajai pārbaudei, pirms tos var pieslēgt standarta strāvas padevei. Šogad uz regulāro satiksmi veiksmīgi pārgāja desmit kruīza kuģi, bet pēdējo gadu laikā nepieciešamās tehniskās pārbaudes sekmīgi pabeiguši 22 kuģi. Ķīles ostas iekārtas iegūst elektroenerģiju kā zaļo elektroenerģiju, izmantojot tūlītējo tirgu. Ķīles OSTAS mērķis ir nodrošināt standarta apgādē visus kuģus, kas spēj darbināt krasta elektroenerģiju, sadarbojoties ar tādām kuģniecības kompānijām kā AIDA, TUI, MSC, Costa, Hapag-Lloyd, Holland America Line un Phoenix Reisen.
Reģionālā organizācija NABU Ķīle tomēr kritizē kruīzu industriju gaisa piesārņojuma un ielidojošo pasažieru radītās satiksmes slodzes dēļ. Šīs bažas norāda uz trauslo līdzsvaru, kas ir jāatrod starp ekonomikas izaugsmi tūrisma nozarē un vides problēmām. Lībeka pašlaik plāno līdz 2027. gadam modernizēt ar papildu krasta energosistēmām, ko atbalsta 11 miljoni eiro no federālās un štatu valdības.