Boom de cruceros 2025: ¡37,7 millones de pasajeros y críticas al clima!

Boom de cruceros 2025: ¡37,7 millones de pasajeros y críticas al clima!

La asociación internacional de cruceros Clia prevé una cifra récord de 37,7 millones de pasajeros para 2025, un aumento de alrededor del 9% en comparación con el año anterior. Este desarrollo se ve favorecido por el uso de barcos más grandes por parte de las compañías navieras. En 2023, el número de pasajeros en todo el mundo aumentó un 9,3% hasta los 34,6 millones, con un interés particularmente alto en viajar al Caribe, que es el principal destino con casi 15 millones de huéspedes, seguido del Mediterráneo con alrededor de 5,8 millones de pasajeros. 20,5 millones de pasajeros procedieron de América del Norte y 8,4 millones de Europa. Las compañías navieras más populares incluyen Aida Cruises, Tui Cruises y MSC Cruises, todas ellas miembros de Clia, la asociación de compañías de cruceros más grande del mundo.

Particularmente digno de mención es el crucero “Disney Adventure”, que fue desacoplado de Wismar en abril de 2023. Es el crucero más grande jamás construido en Alemania y tiene capacidad para 6.700 viajeros. Otro barco notable es el Utopia of the Seas, que tiene capacidad para 5.668 pasajeros. El jefe de Clia Alemania, Georg Ehrmann, destaca que estos nuevos barcos también abrirán nuevos grupos objetivo.

Preocupaciones y críticas medioambientales

Sin embargo, la industria de los cruceros también se enfrenta a mayores desafíos en materia de protección del clima y del medio ambiente. Los ecologistas critican cada vez más los efectos negativos de los cruceros. La asociación de conservación de la naturaleza Nabu califica esto de “insostenible para el clima, el medio ambiente y la salud”. El profesor Volker Quaschning de la Universidad Tecnológica y Económica de Berlín calcula que un crucero de 14 días por el Caribe provoca daños climáticos de unas seis toneladas de dióxido de carbono.

De particular preocupación es el uso de combustibles fósiles, que siguen produciendo importantes emisiones de gases de efecto invernadero, incluidos CO2 y metano. Contaminantes como los óxidos de azufre y nitrógeno también dañan la salud de los habitantes de las regiones costeras. Según el ranking de cruceros NABU 2024, algunas compañías navieras están mostrando avances en términos de ahorro de combustible y tecnologías respetuosas con el medio ambiente, pero el objetivo de la neutralidad climática sigue estando muy lejos para muchas empresas. Ocho empresas participantes sólo aspiran a la neutralidad climática para 2050, lo que no alcanza los objetivos climáticos nacionales en Alemania, que fijaron la neutralidad de gases de efecto invernadero para 2045.

Innovaciones y perspectivas de futuro

La industria de los cruceros está mostrando algunos enfoques prometedores para mejorar su huella ambiental. TUI Cruises planea construir “Mein Schiff 7” con metanol, mientras que el uso de energía terrestre en ciudades portuarias como Hamburgo, Kiel y Rostock podría reducir los gases de escape durante los atraques. El uso de baterías, el diseño que ahorra energía y la conducción lenta son medidas que ofrecen un potencial de ahorro superior al 50%.

Sin embargo, la industria debe seguir trabajando en su dependencia del petróleo pesado y los combustibles fósiles. Nabu informa que los desafíos en el ámbito de la protección del clima y el medio ambiente están lejos de superarse y que se necesita urgentemente el cambio a combustibles renovables, como el hidrógeno verde, para que el transporte marítimo de cruceros sea sostenible. Esto se vuelve aún más importante a medida que el número de viajeros sigue aumentando y la demanda de cruceros no disminuye.

La industria de los cruceros se encuentra en una encrucijada en la que debe satisfacer las demandas de sus clientes y actuar de manera consciente con el medio ambiente. Queda por ver qué tan rápido se adaptarán las compañías navieras y qué innovaciones caracterizarán a la industria en los próximos años. Para obtener más información sobre las tendencias del turismo de cruceros, lea los informes de Imagen y NABU.