Kruizinis laivas atsilaisvino: Katanijoje į jūrą įkrito pora!
Kruiziniams laivams gresia pavojus: pranešimai apie incidentus Katanijoje ir Sirakūzuose 2025 m. gegužės 30 d. ir 2025 m. sausio 6 d.

Kruizinis laivas atsilaisvino: Katanijoje į jūrą įkrito pora!
Katanijos uoste (Italija) 2025 metų gegužės 30 dieną įvyko dramatiškas incidentas, kai dėl stipraus vėjo iš švartavimosi vietos atitrūko kruizinis laivas. Kaip fr.de Pranešama, kad nutrūko visas laivą prie molo tvirtinantis lynas, o du poilsiautojai – sutuoktinių pora, bandydami išlipti į krantą, įkrito į jūrą.
Nedelsiant buvo pradėta gelbėjimo operacija, kurioje pagrindinį vaidmenį atliko ir laivo personalas, ir vandens motociklais važinėjantys policijos pareigūnai bei pakrančių apsaugos darbuotojai. Iš viso du poilsiautojus iš uosto vandens gelbėjo 118 greitosios pagalbos tarnybų. Laimei, jie patyrė tik nedidelius sužalojimus. Pranešama, kad moteris pirmoji įkrito į vandenį, o jos vyras įšoko gelbėti.
Žala ir pasekmės uoste
Incidentas paliko pėdsaką ir uoste. Katanijos prieplauka per avariją buvo apgadinta, todėl uosto valdžiai kilo papildomų iššūkių. Tokie incidentai, kuriuos sukelia ekstremalios oro sąlygos, regione nėra neįprasti, kaip parodė ankstesnis incidentas, susijęs su kruiziniu laivu MSC Sinfonia.
Sausio 6 d. laivas MSC Sinfonia pateko į panašią avariją Sirakūzų uoste, Sicilijoje. Čia dėl stiprios audros nutrūko laivą laikančios linijos, todėl jis dreifavo ir apgadino valtis bei krantines. Laimei, tuo metu laive nebuvo svečių, o tai reiškė, kad nebuvo sužeista. Buvo pradėtas teisminis tyrimas tikslioms priežastims ir atsakomybei nustatyti, o MSC Sinfonia uosto vilkikų pagalba vėl buvo pritvirtinta prie prieplaukos.
Tyrimai ir priemonės
Įvykį tirti pradėjo Italijos prokuratūra. Norima ne tik įvertinti didelę turtinę žalą, bet ir išsiaiškinti, kodėl įvyko nelaimės. Paprastai yra pakankamai laivų linijų, kad būtų galima apsaugoti laivą pučiant stipriam vėjui, o laivo tiltas dirba 24 valandas per parą su jūrininkais, kurie prireikus gali įsikišti. Tačiau reikia ištirti ir nepaaiškintas susidūrimo su prieplauka priežastis.
Atsižvelgiant į šiuos du incidentus, akivaizdu, kad saugumas Italijos uostuose turi būti griežtai stebimas, siekiant išvengti nelaimingų atsitikimų ateityje ir užtikrinti keleivių saugumą. derwesten.de paaiškino. Kruizinių laivų linijų, uosto administracijų ir tyrimo įstaigų bendradarbiavimas bus itin svarbus siekiant toliau aiškinti ir tobulinti saugos standartus.