Ladja za križarjenje se je odvila: par padel v morje v Catanii!

Ladja za križarjenje se je odvila: par padel v morje v Catanii!

V pristanišču Catania v Italiji se je 30. maja 2025 zgodil dramatičen incident, ko se je ladja za križarjenje zaradi močnega vetra odlepila s privezov. kako fr.de Po poročanju naj bi se pretrgala celotna vrv, s katero je bila ladja pritrjena na pomol, in dva dopustnika, zakonca, sta padla v morje, ko sta poskušala priti na kopno.

Takoj se je začela reševalna akcija, v kateri so imeli ključno vlogo tako ladijsko osebje kot tudi policisti na vodnih skuterjih in osebje obalne straže. Na kraju je bilo skupno 118 reševalcev, ki so oba popotnika rešili iz pristaniške vode. K sreči sta utrpela le lažje poškodbe. Ženska naj bi prva padla v vodo, njen mož pa je skočil vanjo, da bi jo rešil.

Škoda in posledice v pristanišču

Incident je zaznamoval tudi pristanišče. V nesreči je bil poškodovan pomol Catanie, kar je za pristaniške oblasti pomenilo dodatne izzive. Takšni incidenti, ki jih sprožijo ekstremne vremenske razmere, v regiji niso neobičajni, kot je pokazal prejšnji incident, v katerega je bila vpletena ladja za križarjenje MSC Sinfonia.

6. januarja je bila ladja MSC Sinfonia žrtev podobne nesreče v pristanišču Syracuse na Siciliji. Tukaj je močna nevihta povzročila zlom vrvi, ki držijo ladjo, zaradi česar jo je zaneslo in poškodovalo čolne in priveze. Na srečo takrat na ladji ni bilo gostov, kar pomeni, da ni bilo poškodovanih. Sprožena je bila pravna preiskava, da se ugotovijo natančni vzroki in odgovornosti, MSC Sinfonia pa je bila s pomočjo pristaniških vlačilcev ponovno pritrjena na pomol.

Preiskave in ukrepi

Italijansko državno tožilstvo je začelo preiskavo incidentov. Ne želijo le oceniti velike gmotne škode, ampak tudi razjasniti, zakaj je do nesreč prišlo. Običajno je dovolj ladijskih linij za zavarovanje ladje v močnem vetru, ladijski most pa ima 24 ur na dan posadko z navtičnimi častniki, ki lahko po potrebi posredujejo. Raziskati pa je treba tudi nepojasnjene vzroke trčenja z marino.

Glede na ta dva incidenta je očitno, da je treba varnost v italijanskih pristaniščih strogo nadzorovati, da bi se izognili prihodnjim nesrečam in zagotovili varnost potnikov, saj je derwesten.de pojasnil. Sodelovanje med prevozniki za križarjenje, pristaniškimi organi in preiskovalnimi organi bo ključnega pomena za nadaljnjo razjasnitev in izboljšanje varnostnih standardov.