Aviacijos pramonė sunerimusi: prognozės 2025 metams gerokai sumažintos!

Aviacijos pramonė sunerimusi: prognozės 2025 metams gerokai sumažintos!

Aviacijos pramonės laukia sudėtingi 2025 m. Tarptautinė aviacijos asociacija (Iata) gerokai sumažino oro eismo ir numatomo pelno prognozes. Garsiai verslininkystė-heute.de Numatoma, kad skrydžių skaičius bus mažesnis nei 5 milijardai, konkrečiai įvertinta 4,99 milijardo, ty 4 proc. padidėjimas, bet mažesnis už pradinį 5,22 milijardo skrydžių skaičių. Tai atspindi didėjantį neapibrėžtumą pasaulio rinkose.

Ypač pastebimas oro linijų laukiamo pelno mažėjimas. „Iata“ prognozuoja, kad 2025 m. oro linijų bendrovės gaus 36 mlrd. USD pelną, o tai yra 600 mln. Numatoma, kad komercinės aviacijos pajamos sieks apie 979 mlrd. USD, ty 1,3 proc. daugiau nei praėjusiais metais, tačiau mažesnės nei prognozuojama 1 trilijono USD rinka.

Rinkos neapibrėžtumas ir iššūkiai

„Iata“ vadovas Willie Walshas išreiškė susirūpinimą dėl „didelio neapibrėžtumo“ pasaulio rinkose pirmąjį pusmetį. Numatoma, kad pramonės pelno marža bus mažesnė, o aviacijos pramonę slegianti rizika yra įvairi. Tai apima geopolitinius konfliktus, tokius kaip Ukrainos karas ir prekybos įtampa, kurie gali turėti įtakos ir kelionių, ir oro krovinių paklausai.

Kalbant apie krovinių vežimą oro transportu, „Iata“ tikisi, kad 2025 m. numatomas tonažas sumažės nuo 72,5 mln. iki 69 mln. Šios neigiamos tendencijos atsispindi ne tik besikeičiančiais eismo rodikliais, bet ir didėjančiu spaudimu pramonei. Vėlavimas pristatyti naujus orlaivius padidina išlaidas ir stabdo pasiūlos augimą.

Sąnaudų plėtra ir rinkos koregavimas

Apskaičiuota, kad oro transporto pramonės degalų sąnaudos siekia 236 milijardus dolerių, ty 25 milijardais dolerių mažiau nei praėjusiais metais. Todėl mažesnės naftos kainos šiek tiek sumažina veiklos sąnaudas. Šiuo metu „Brent“ naftos kainos nesiekia 65 USD už barelį, o tai gali būti vertinama kaip teigiama oro linijų pelningumui.

Walshas paragino atleisti aviacijos sektorių nuo padidintų tarifų, kad būtų išvengta tolesnio rinkos sąlygų blogėjimo. Visų pirma, JAV prezidento Trumpo vadovaujama tarifų politika didina vartotojų neapibrėžtumą ir gali pailginti sudėtingos situacijos rinkoje trukmę.

Apskritai, aviacijos pramonė susiduria su neaiškiais metais, kai, nepaisant milijardinio pelno, kyla didelių iššūkių. Gebėjimas juos prisitaikyti ir naršyti bus labai svarbus ateities ekonominei sėkmei. Rinkos veiksniai rodo, kad pramonė turi pasiruošti neaiškiems laikams, bandydama įveikti pasaulinės ekonomikos iššūkius.