Aviācijas nozare satraukta: prognozes 2025. gadam ievērojami pazeminātas!

Aviācijas nozare satraukta: prognozes 2025. gadam ievērojami pazeminātas!

Aviācijas nozare saskaras ar izaicinājumu pilnu 2025. gadu. Starptautiskā Aviācijas asociācija (Iata) ir ievērojami pazeminājusi savas prognozes par gaisa satiksmi un gaidāmo peļņu. Skaļi uzņēmējdarbība-heute.de Gaidāms, ka avioreisu skaits būs mazāks par 5 miljardiem, konkrēti lēsts 4,99 miljardu apmērā, kas ir pieaugums par 4 procentiem, bet mazāks par sākotnējo aplēsi 5,22 miljardiem lidojumu. Tas atspoguļo pieaugošo nenoteiktību pasaules tirgos.

Īpaši jūtams ir aviokompāniju paredzamās peļņas kritums. Iata prognozē, ka 2025. gadā aviokompāniju peļņa būs 36 miljardu dolāru apmērā, kas ir par 600 miljoniem dolāru mazāk, nekā prognozēts iepriekš. Paredzams, ka komerciālās aviācijas ieņēmumi būs aptuveni 979 miljardi ASV dolāru, kas ir par 1,3 procentiem vairāk nekā pagājušajā gadā, taču mazāk nekā prognozētais tirgus apjoms ir 1 triljons ASV dolāru.

Tirgus nenoteiktība un izaicinājumi

Iata izpilddirektors Villijs Volšs pauda bažas par "nozīmīgo nenoteiktību" pasaules tirgos gada pirmajā pusē. Paredzams, ka nozares peļņas norma būs zemāka, un aviācijas nozari apdraudošie riski ir dažādi. To vidū ir ģeopolitiskie konflikti, piemēram, Ukrainas karš un tirdzniecības spriedze, kas var ietekmēt gan ceļojumu, gan gaisa kravu pieprasījumu.

Attiecībā uz gaisa kravu pārvadājumiem Iata sagaida paredzamās tonnāžas samazinājumu no 72,5 miljoniem līdz 69 miljoniem tonnu 2025. gadā. Arī šajā gadījumā tiek prognozēts, ka gaisa kravu ieņēmumi samazināsies par 4,7 procentiem līdz 142 miljardiem ASV dolāru. Šīs negatīvās tendences atspoguļojas ne tikai mainīgajos satiksmes rādītājos, bet arī pieaugošā spiedienā uz nozari. Kavēšanās ar jaunu lidmašīnu piegādi palielina izmaksas un kavē piedāvājuma pieaugumu.

Izmaksu attīstība un tirgus korekcijas

Aviācijas nozares degvielas izmaksas tiek lēstas 236 miljardu dolāru apmērā, kas ir par 25 miljardiem dolāru mazāk nekā pagājušajā gadā. Tāpēc zemākas naftas cenas sniedz zināmu atvieglojumu ekspluatācijas izmaksu ziņā. Šobrīd Brent naftas cenas ir zem 65 dolāriem par barelu, kas vērtējams kā pozitīvs aviokompāniju rentabilitātei.

Volšs aicināja aviācijas sektoru atbrīvot no paaugstinātiem tarifiem, lai izvairītos no turpmākas tirgus apstākļu pasliktināšanās. Jo īpaši ASV tarifu politika prezidenta Trampa vadībā palielina nenoteiktību patērētāju vidū un var paildzināt sarežģītās tirgus situācijas ilgumu.

Kopumā aviācijas nozare saskaras ar nenoteiktu gadu, kurā, neskatoties uz miljardu peļņu, ir ievērojamas problēmas. Spēja pielāgoties un orientēties tajās būs izšķiroša nākotnes ekonomiskajiem panākumiem. Tirgus faktori liecina, ka nozarei ir jāsagatavojas neskaidriem laikiem, cenšoties risināt globālās ekonomikas izaicinājumus.