Luchtvaartindustrie ongerust: prognoses voor 2025 flink verlaagd!

Luchtvaartindustrie ongerust: prognoses voor 2025 flink verlaagd!

De luchtvaartindustrie staat voor een uitdagend 2025. De International Aviation Association (Iata) heeft haar prognoses voor het luchtverkeer en de verwachte winsten aanzienlijk verlaagd. Luidruchtig ondernemerschap-heute.de Het aantal vliegreizen zal naar verwachting onder de 5 miljard uitkomen, specifiek geschat op 4,99 miljard, een stijging van 4 procent, maar onder de oorspronkelijke schatting van 5,22 miljard vluchten. Dit weerspiegelt de toenemende onzekerheid op de mondiale markten.

Vooral de daling van de verwachte winsten van luchtvaartmaatschappijen is opvallend. Iata voorspelt dat luchtvaartmaatschappijen in 2025 een winst van $36 miljard zullen boeken, wat $600 miljoen minder is dan eerder verwacht. De commerciële luchtvaartinkomsten zullen naar verwachting ongeveer 979 miljard dollar bedragen, een bescheiden stijging van 1,3 procent ten opzichte van vorig jaar, maar onder de voorspelde markt van 1 biljoen dollar.

Onzekerheden en uitdagingen op de markt

Iata-topman Willie Walsh uitte zijn bezorgdheid over de “aanzienlijke onzekerheden” op de wereldmarkten in de eerste helft van het jaar. De winstmarge van de sector zal naar verwachting lager zijn en de risico's die op de luchtvaartsector wegen zijn divers. Hiertoe behoren geopolitieke conflicten zoals de oorlog in Oekraïne en handelsspanningen, die zowel de vraag naar reizen als naar luchtvracht kunnen beïnvloeden.

Wat de luchtvracht betreft, verwacht Iata een daling van het verwachte tonnage van 72,5 miljoen naar 69 miljoen ton voor 2025. Ook hier zullen de luchtvrachtinkomsten naar verwachting met 4,7 procent dalen tot 142 miljard dollar. Deze negatieve tendensen komen niet alleen tot uiting in veranderende verkeerscijfers, maar ook in een toenemende druk op de sector. Vertragingen bij de levering van nieuwe vliegtuigen verhogen de kosten en belemmeren de groei van het aanbod.

Kostenontwikkeling en marktaanpassingen

De brandstofkosten van de luchtvaartsector worden geschat op 236 miljard dollar, een daling van 25 miljard dollar ten opzichte van vorig jaar. De lagere olieprijzen bieden dan ook enige verlichting op het vlak van de exploitatiekosten. Momenteel liggen de prijzen voor Brent-olie onder de $65 per vat, wat als positief kan worden beschouwd voor de winstgevendheid van luchtvaartmaatschappijen.

Walsh riep op om de luchtvaartsector vrij te stellen van hogere tarieven om verdere verslechterende marktomstandigheden te voorkomen. Met name het Amerikaanse tariefbeleid onder president Trump vergroot de onzekerheid onder consumenten en zou de duur van de moeilijke marktsituatie kunnen verlengen.

Al met al staat de luchtvaartindustrie voor een onzeker jaar, waarin er, ondanks miljardenwinsten, grote uitdagingen zijn. Het vermogen om zich hieraan aan te passen en er doorheen te navigeren zal van cruciaal belang zijn voor toekomstig economisch succes. Marktfactoren suggereren dat de sector zich moet voorbereiden op onzekere tijden en tegelijkertijd moet proberen de uitdagingen van de wereldeconomie het hoofd te bieden.