Mallorca spricker i sömmarna: bilgränsen för turister kommer!

Mallorca spricker i sömmarna: bilgränsen för turister kommer!

Den baleariska ön Mallorca står inför allt större utmaningar på grund av den kraftigt ökade biltrafiken de senaste åren. Örådet planerar nu avgörande åtgärder för att reglera antalet fordon för att bevara både lokalbefolkningens livskvalitet och öns turistattraktionskraft. Över 379 000 hyrbilar togs till Mallorca 2023 – en ökning med 108 procent jämfört med 2017. Denna utveckling var skäl nog för örådets ordförande Llorenç Galmés att presentera planerna för framtida bilrestriktioner i en plenarsession och att peka på problemet.

En central punkt i den planerade mobilitetslagen är att fastighetsägare som inte är stadigvarande bosatta på Mallorca framöver endast får äga en bil som är skatteregistrerad på ön. Denna åtgärd kan till exempel innebära att familjen Ochsenknecht inte längre kan resa till ön med en andra bil. Örådet vill också införa ett tak för hyrbilar för att kontrollera det ökande antalet fordon.

Bakgrund och planerade åtgärder

Redan 2023 klassades trafikvolymen på vägarna på Mallorca som kritisk. Experter uppskattar att det finns mellan 90 000 och 120 000 för många bilar på ön. Under högsäsong, särskilt under högsäsong i augusti, registreras upp till 1,3 miljoner resor, inklusive upp till 75 000 hyrbilar. Med den nya lagen planerar örådet ett samråd för att involvera olika föreningar och privatpersoner i processen innan den kan antas i örådet och Balearernas parlament.

Satsningen bygger på en omfattande trafikutredning från sommaren 2023 som definierar ramvillkoren för det nya regelverket. Efter exemplet med grannön Formentera siktar Mallorca inte bara på att minska antalet fordon, utan också att införa en skatt för fordon som inte är registrerade på Mallorca. I en toppfas kan dessa faktiska åtgärder träda i kraft från sommaren 2026, men måste fortfarande gå igenom olika instanser innan de exakta detaljerna fastställs.

Politiska reaktioner och utmaningar

Förslaget om att införa en bilgräns har fått både stöd och motstånd i det politiska landskapet. Särskilt högerpartiet Vox har uttryckt oro och motsatt sig restriktioner för fordonsimport. Det innebär att ingen autogräns kan införas 2025. Trots dessa politiska hinder visar majoriteten av partierna i öfullmäktige och delstatsparlamentet sitt stöd för regleringen av biltrafiken och de därtill hörande utmaningarna.

Insum har Mallorca tagit tydliga steg för att främja mer hållbara och effektiva transporter på ön. Med den planerade lagen kunde trafikförhållandena på Mallorca märkbart förbättras och samtidigt kunde man ta lokalbefolkningens oro på allvar. De kommande månaderna kommer att visa om örådet framgångsrikt kan genomföra sina planer.

För en detaljerad översikt över aktuell utveckling och planerade åtgärder hänvisar vi till artiklarna av Watson och Ö-tidningen.