Marsella apuesta por la sostenibilidad: ¡el barco eléctrico MARIUS conquista el puerto!

Marsella apuesta por la sostenibilidad: ¡el barco eléctrico MARIUS conquista el puerto!

Hoy en día, el barco MARIUS se celebra como un ejemplo de la combinación sostenible de herencia naviera tradicional y generación de energía innovadora. Construido originalmente en 1968 en el astillero Boudignon de Arles, este barco, antiguamente conocido como “Los 4 Gabianos”, transmite hoy la visión de un turismo respetuoso con el medio ambiente en Marsella. Fue completamente reconstruido por el astillero Vent d'Ouest en Carnoux-en-Provence, con un equipo de jóvenes carpinteros que utilizaron técnicas tradicionales de carpintería para preservar su casco histórico y al mismo tiempo cumplir con los requisitos modernos de robustez y durabilidad. Alto barcos MARIUS está equipado con un sistema de propulsión eléctrica de SBEP Motors / OASO, que fue especialmente diseñado para uso profesional.

La motorización permite un funcionamiento libre de emisiones y de bajo mantenimiento, ideal para su uso en un casco de trabajo de madera. Captain Coco ha creado MARIUS como una plataforma multifuncional para varios programas. Entre otras cosas se ofrecerán talleres sobre recolección de plancton y examen de la superficie del mar. Las misiones de investigación para recopilar datos medioambientales se llevan a cabo en colaboración con el Observatoire de l'Invisible. MARIUS también es accesible a los turistas que visitan o pasan por Marsella.

Un paso hacia la sostenibilidad

El proyecto tendrá su sede en el Puerto Viejo de Marsella durante los próximos cinco años y contará con el apoyo de un AOT. La iniciativa tiene como objetivo conectar la ciudad con su paseo marítimo, promover el acceso colectivo y crear narrativas culturales. La atención se centra en una perspectiva de desarrollo sostenible, que incluye una variedad de áreas comerciales como educación, eventos, investigación y mediación. barcos informó.

Esta evolución está en consonancia con las tendencias generales de la economía marítima, que desempeña un papel importante en Alemania. Alto BMWK Los puertos eficientes no sólo garantizan el suministro de materias primas y energía, sino que también apoyan los objetivos climáticos y la transición energética. En 2023, los puertos marítimos alemanes manejaron 267,8 millones de toneladas de mercancías, un descenso del 4,1% en comparación con el año anterior. Este desarrollo se debe principalmente a las tensiones geopolíticas y al débil comercio global.

Sin embargo, la industria marítima en Alemania no sólo se ve afectada por desafíos. Ese mismo año, se lograron avances significativos en la industria portuaria para aumentar la competitividad a través de la modernización y la creación de redes digitales. Un ejemplo de esto es el programa de financiación IHATEC, que apoya tecnologías portuarias innovadoras. Cinco áreas de acción de la Estrategia Portuaria Nacional se centran en competitividad, hubs sostenibles, transformación digital, capacitación e infraestructura.

En general, el ejemplo de MARIUS muestra cómo los proyectos marítimos innovadores pueden contribuir al desarrollo sostenible de una región. Al mismo tiempo, destaca la necesidad de abordar los desafíos de la economía marítima en Alemania para promover soluciones a largo plazo para un comercio marítimo exitoso y respetuoso con el medio ambiente.