Marseille s'appuie sur la durabilité: l'Elektroboot Marius conquiert le port!

Marseille s'appuie sur la durabilité: l'Elektroboot Marius conquiert le port!

Alten Hafen, Marseille, Frankreich - Aujourd'hui, le Boot Marius est célébré comme un exemple de la connexion durable des héritiers traditionnels des navires et de la production d'innovation d'énergie. Construit à l'origine dans le chantier naval de Boudignon à Arles en 1968, ce navire, qui était auparavant connu sous le nom de "les 4 Gabians", porte désormais la vision du tourisme respectueux de l'environnement à Marseille. Il a été complètement nouvellement construit par le chantier naval de Vent d’Ouest à Carnoux-en-Provence, avec une équipe de jeunes charpentiers a utilisé des techniques de bois traditionnelles pour préserver son fuselage historique et en même temps répondre aux demandes modernes de robustesse et de durabilité. Selon Boote , Marius est équipé d'un système d'entraînement électrique de SBEP Motors / Oaso, qui a conçu spécifiquement pour un système de conduite électrique de SBEP Motors / Oaso, qui a conçu spécifiquement pour un système de conduite électrique de SBEP Motors / Oaso, qui a conçu spécifiquement pour un système de conduite électrique de SBEP Motors / Oaso,, qui a conçu spécifiquement un système de conduite électrique de SBEP Motors / Oaso,, qui a conçu spécifiquement pour un système de conduite électrique de SBEP Motors / Oaso,, qui a conçu spécifiquement un système de conduite électrique.

La motorisation permet une opération sans émission et à faible entretien, idéale pour une utilisation sur un flux de travail en bois. Le capitaine Coco a créé Marius en tant que plate-forme multifonctionnelle pour divers programmes. Entre autres choses, des ateliers pour la collecte du plancton et pour enquêter sur la surface de la mer doivent être proposés. En coopération avec l’Observatoire de l’Arvisible, des missions de recherche pour la collecte de données environnementales ont lieu. Marius est également accessible aux touristes qui visitent Marseille ou sont en transit.

une étape vers la durabilité

Le projet est situé dans l'ancien port de Marseille pendant les cinq prochaines années et est soutenu par un AOT. L'initiative vise à combiner la ville avec son front de mer, à promouvoir l'accès collectif et à créer des histoires culturelles. Une perspective de développement durable est mise en évidence, qui comprend une variété de domaines d'activité tels que l'éducation, les événements, la recherche et la médiation, tels que boote a rapporté.

Cette évolution est conforme aux tendances générales de l'économie maritime qui jouent un rôle important en Allemagne. Selon bmwk Non seulement l'approvisionnement en matériaux et l'énergie, mais soutient également la transition énergétique climatique. En 2023, les ports maritimes allemands ont géré 267,8 millions de tonnes de marchandises, ce qui représente une baisse de 4,1% par rapport à l'année précédente. Cette évolution est principalement due aux tensions géopolitiques et à un commerce mondial faible.

L'industrie maritime en Allemagne n'est pas seulement affectée par les défis. La même année, des progrès significatifs dans l'économie portuaire ont été réalisés afin d'augmenter la force concurrentielle grâce à la modernisation et au réseautage numérique. Un exemple de ceci est le programme de financement IHATEC, qui soutient les technologies portuaires innovantes. Cinq domaines d'action de la stratégie nationale portuaire se concentrent sur la compétitivité, les nœuds durables, la transformation numérique, la formation et les infrastructures.

Dans l'ensemble, l'exemple de Marius montre comment des projets maritimes innovants peuvent contribuer au développement durable d'une région. Dans le même temps, il illustre la nécessité de relever les défis de l'économie maritime en Allemagne afin de promouvoir des solutions à long terme pour une recherche réussie et respectueuse de l'environnement.