Revoluce nočního vlaku: Přímé spojení z Basileje do Malmö z roku 2026!

Revoluce nočního vlaku: Přímé spojení z Basileje do Malmö z roku 2026!

Basel, Schweiz - Od roku 2026 plánuje švýcarská federální železnice (SBB) představit nový noční vlak mezi Basel a Malmö. Toto inovativní spojení nabízí ekologickou alternativu k letadlu a vede nad Německem a Dánskem se zastávkou v Kodani. Odhadovaná doba cestování je 13 až 14 hodin. Noční vlak je provozován společností Railroad Development Corporation (RDC) a SBB a mohl by tedy představovat první přímé spojení nočního vlaku mezi Švýcarskem a Švédskem po více než deset let. Podle reisetopia.de Stále neexistují žádné schválené časové úrovně a v současné době jsou vydávány na konci 2025. Stále však existují oficiální povolení a financování.

Mezitím SBB zacílila na pohled na přímé spojení s Londýnem. 8. května 2025 bylo v Londýně podepsáno prohlášení o záměru, aby se posílil křížový železniční provoz mezi Švýcarskem a Spojeným královstvím. Vzhledem k tomu, že Velká Británie není v schengenské oblasti, jsou vyžadovány zvláštní kontroly cestujících a speciální terminály na vlakovém stanicím. K navázání spojení je rovněž nezbytná dohoda mezi Švýcarskem, Francií a Spojeným královstvím. Federální rada plánuje v příštím roce rozhodnout, ale pevné datum zahájení dosud nebylo stanoveno.

Rozšířené plány a požadavky

SBB provádí studii proveditelnosti od roku 2022, aby od roku 2030 pokročila realizaci přímého spojení s Londýn. Důležitým předpokladem úspěchu těchto projektů zůstává nezbytná infrastruktura: check-in terminály pro hraniční kontroly, konverze na vlakových stanicích, prostor na kolejích a nové trasy, zejména v tunelu euro, jsou zásadní.

Aby se podpořil provoz křížového zaručení, má SBB další přímé spojení do plánování, včetně cílů, jako jsou Řím a Barcelona, ​​jakož i již zmíněné spojení s Kodaň a Malmö příští rok. Od roku 2024 by měl pokrok v digitalizaci umožnit pohodlně nakupovat mezinárodní vlakové vstupenky prostřednictvím mobilní aplikace SBB. V roce 2024 byl také dosažen nejvyšší počet přepravených cestujících, jmenovitě 1,39 milionu v místní a dlouhé vzdálenosti, což zdůrazňuje rostoucí význam železničního cestování. Přes roční zisk 275 milionů CHF, SBB Cargo Švýcarsko zaznamenalo ztrátu 76 milionů CHF.