Yöjunan vallankumous: suora yhteys Baselista Malmöön vuodesta 2026!

Yöjunan vallankumous: suora yhteys Baselista Malmöön vuodesta 2026!

Vuodesta 2026 lähtien Sveitsin liittovaltion rautatieyhtiö (SBB) aikoo ottaa käyttöön uuden yöjunan Baselin ja Malmön välillä. Tämä innovatiivinen yhteys tarjoaa ympäristöystävällisen vaihtoehdon lentämiselle ja matkustamiselle Saksan ja Tanskan kautta pysähtymällä Kööpenhaminassa. Arvioitu matka-aika on 13-14 tuntia. Yöjunaa liikennöivät Railroad Development Corporation (RDC) ja SBB, ja se voisi olla ensimmäinen suora yöjunayhteys Sveitsin ja Ruotsin välillä yli kymmeneen vuoteen. äänekäs reisetopia.de Vielä ei kuitenkaan ole hyväksyttyjä aikatauluja ja varausvaihtoehtoja, jotka odotetaan julkaistavan vuoden 2025 lopussa. Rajat ylittävien yöjunien kysyntä on tällä hetkellä korkeaa. Viranomaisten hyväksynnät ja rahoitus ovat kuitenkin vielä kesken.

Samaan aikaan SBB on pohtinut suoraa reittiä Lontooseen. Lontoossa allekirjoitettiin 8.5.2025 aiesopimus Sveitsin ja Iso-Britannian välisen rajat ylittävän rautatieliikenteen vahvistamisesta. Koska Iso-Britannia ei ole Schengen-alueella, vaaditaan erityisiä matkustajatarkastuksia sekä erityisiä terminaaleja juna-asemilla. Yhteyden toteuttaminen edellyttää myös Sveitsin, Ranskan ja Yhdistyneen kuningaskunnan välistä sopimusta. Liittoneuvosto aikoo tehdä päätöksen ensi vuonna, mutta kiinteää alkamispäivää ei ole vielä asetettu.

Edistyneet suunnitelmat ja vaatimukset

SBB on tehnyt toteutettavuustutkimusta vuodesta 2022 lähtien edistääkseen suoran yhteyden toteutumista Lontooseen vuodesta 2030 alkaen. Toimitusjohtaja Vincent Ducrot korostaa, että vaikka pitemmille junamatkoille on kysyntää, on myös suuria haasteita voitettavana. Tärkeä edellytys näiden hankkeiden onnistumiselle on edelleen välttämätön infrastruktuuri: rajatarkastusten lähtöselvitysterminaalit, juna-asemien kunnostukset, raitetila ja uudet reitit, erityisesti Eurotunnelissa, ovat ratkaisevan tärkeitä.

Rajat ylittävän liikenteen edistämiseksi SBB suunnittelee lisää suoria yhteyksiä muun muassa Roomaan ja Barcelonaan sekä jo mainitun yhteyden Kööpenhaminaan ja Malmöön ensi vuonna. Digitalisaation edistyminen mahdollistaa kansainvälisten junalippujen kätevän ostamisen SBB-mobiilisovelluksella vuodesta 2024 alkaen. Vuonna 2024 kuljetettiin eniten matkustajia, 1,39 miljoonaa päivittäin paikallis- ja kaukoliikenteessä, mikä korostaa junaliikenteen kasvavaa merkitystä. Huolimatta 275 miljoonan frangin vuotuisesta voitosta SBB Cargo Switzerland kirjasi 76 miljoonan frangin tappiota.