Yöjunavallankumous: Suora yhteys Baselista Malmön vuodesta 2026!

Yöjunavallankumous: Suora yhteys Baselista Malmön vuodesta 2026!

Basel, Schweiz - Vuodesta 2026 Sveitsin liittovaltion rautatie (SBB) aikoo esitellä uuden yöjunan Baselin ja Malmön välillä. Tämä innovatiivinen yhteys tarjoaa ympäristöystävällisen vaihtoehdon lentokoneeseen ja johtaa Saksan ja Tanskan yli pysäytyksen kanssa Kööpenhaminassa. Arvioitu matka -aika on 13–14 tuntia. Yöjunaa ylläpitää Railroad Development Corporation (RDC) ja SBB, ja ne voivat siten edustaa ensimmäistä suoraa yöjunayhteyttä Sveitsin ja Ruotsin välillä yli kymmenen vuoden ajan. reisetopia.de Ei vielä ole vielä hyväksyttyjä aikatauluja ja varausvaihtoehtoja, jotka ovat vielä 2025. Luvat ja rahoitus on kuitenkin edelleen.

Sillä välin SBB on kohdistanut näkemyksen suorasta yhteydestä Lontooseen. 8. toukokuuta 2025 Lontoossa allekirjoitettiin tarkoituksenmuutos Sveitsin ja Yhdistyneen kuningaskunnan välisen rautatieliikenteen vahvistamiseksi. Koska Iso -Britannia ei ole Schengenin alueella, tarvitaan erityisiä matkustajien valvontaa ja erityisiä terminaaleja. Sveitsin, Ranskan ja Yhdistyneen kuningaskunnan välinen sopimus on myös välttämätöntä yhteyden muodostamiseksi. Liittovaltion neuvosto aikoo tehdä päätöksen tulevana vuonna, mutta kiinteää aloituspäivää ei ole vielä määritetty.

laajennetut suunnitelmat ja vaatimukset

SBB on suorittanut toteutettavuustutkimuksen vuodesta 2022 suoran yhteyden toteuttamiseksi Lontooseen vuodesta 2030. Toimitusjohtaja Vincent Ducrot korostaa, että vaikka pidemmille junamatkoille on kysyntää, on myös suuria haasteita. Tärkeä edellytys näiden hankkeiden menestykselle on edelleen välttämätön infrastruktuuri: rajavalvonnan sisäänkirjautumisen päätteet, muunnokset rautatieasemilla, kiskojen tila ja uudet reitit, etenkin eurotunnelissa, ovat tärkeitä.

Ristiläisen liikenteen edistämiseksi SBB: llä on edelleen suoria yhteyksiä suunnitteluun, mukaan lukien tavoitteet, kuten Rooma ja Barcelona, ​​sekä jo mainittu yhteys Kööpenhaminaan ja Malmön kanssa ensi vuonna. Vuodesta 2024 digitalisoinnin edistymisen pitäisi mahdollistaa kansainvälisten junalippujen ostaminen kätevästi SBB -mobiilisovelluksen kautta. Vuonna 2024 saavutettiin eniten kuljetettuja matkustajia, nimittäin 1,39 miljoonaa paikallisessa ja pitkän matkan kuljetuksessa, mikä korostaa rautatiematkan kasvavaa merkitystä. Huolimatta 275 miljoonan CHF: n vuotuisesta voitosta, SBB Cargo Sveitsi sai 76 miljoonan CHF: n tappiota.