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夜行列车革命：2026 年起从巴塞尔直达马尔默！
计划从 2026 年起开通从瑞士到瑞典和伦敦的新夜间列车——铁路行业的环保出行选择。
夜行列车革命：2026 年起从巴塞尔直达马尔默！
从 2026 年起，瑞士联邦铁路 (SBB) 计划在巴塞尔和马尔默之间推出新的夜间列车。这种创新的连接提供了一种环保的飞行替代方案，途经德国和丹麦，经停哥本哈根。预计旅行时间为 13 至 14 小时。该夜间列车将由铁路发展公司 (RDC) 和 SBB 运营，可能是十多年来瑞士和瑞典之间首趟直达夜间列车。大声 reisetopia.de 不过，目前尚未批准时间表和预订选项，预计将于 2025 年底发布。目前跨境夜行列车的需求很高。然而，监管部门的批准和融资仍有待完成。
与此同时，SBB已将目光投向了直达伦敦航线的前景。 2025年5月8日，在伦敦签署意向声明，加强瑞士和英国之间的跨境铁路交通。由于英国不属于申根区，因此需要特殊的旅客检查以及火车站的特殊航站楼。实现连接还需要瑞士、法国和英国之间达成协议。联邦委员会计划明年做出决定，但尚未确定固定的开始日期。
先进的计划和要求
SBB自2022年以来一直在开展可行性研究，以推进从2030年起实现直达伦敦的目标。首席执行官Vincent Ducrot强调，虽然存在对更长火车行程的需求，但也存在需要克服的重大挑战。这些项目成功的一个重要先决条件仍然是必要的基础设施：边境管制值机终端、火车站翻修、轨道空间和新路线（尤其是欧洲隧道）至关重要。
| 项目 | 现状 | 最初开始日期 |
|---|---|---|
| 夜行列车 巴塞尔 – 马尔默 | 规划 | 2026年 |
| 直飞瑞士 – 伦敦 | 附加研究 | 2030年 |
为了促进跨境交通，SBB正计划开通更多直达航线，包括罗马和巴塞罗那等目的地以及已经提到的明年飞往哥本哈根和马尔默的航线。数字化的进步将使从2024年起通过SBB移动应用程序方便地购买国际火车票成为可能。2024年，本地和长途运输的旅客运输量达到最高水平，即每天139万人次，这凸显了铁路旅行日益增长的重要性。尽管年利润为 2.75 亿瑞郎，SBB Cargo Switzerland 仍亏损 7,600 万瑞郎。