Uusi matkailustrategia: Joustavat työajat ja verohelpotukset!

Uusi matkailustrategia: Joustavat työajat ja verohelpotukset!

Liittovaltion hallitus hyväksyi 28. tammikuuta 2026 kattavan kansallisen matkailustrategian, jonka tavoitteena on tehdä Saksasta houkuttelevampi matkailukohde. Strategian keskeinen osa on suunniteltu työaikalain jousto, joka on määrä hyväksyä tänä vuonna. Matkailuvastaava Christoph Ploß (CDU) ilmoitti, että jatkossa tulisi soveltaa viikoittaista enimmäistyöaikaa aikaisempien päiväsäännösten sijaan.

Saksassa työaika on tällä hetkellä rajoitettu kahdeksaan tuntiin päivässä, yhtä poikkeusta lukuun ottamatta enintään 10 tuntia. Tämä muutos on suunnattu erityisesti pienille ja keskisuurille matkailualan yrityksille. Toimialajärjestöt ovat jo pitkään vaatineet näiden säännösten lieventämistä, jotta voidaan vastata ammattitaitoisen työvoimapulan haasteisiin.

Strategian tärkeitä toimenpiteitä

Uuden strategian tärkeä tavoite on vahvistaa matkailualan kilpailukykyä. Suunniteltuihin toimenpiteisiin kuuluvat muun muassa byrokratian vähentäminen, verohelpotukset ja investoinnit liikenteen infrastruktuuriin. Talousministeri Katherina Reiche (CDU) korosti, että yritysten taakan keventämisen ja byrokratian vähentämisen tulee olla uudistuksen painopiste. Lisäksi ylityökorvaukset tulee olla verovapaita ja osa-aikatyöntekijöiden kertalisäykset saavat veroetua.

Strategia sisältää myös suurtalousalan elintarvikkeiden myyntiveron pysyvän alennuksen 7 prosenttiin sekä yrityksille paremmat poistomahdollisuudet. Lisäksi tavoitteena on alentaa yhtiöveroa asteittain vuodesta 2028 alkaen. Saksan hotelli- ja ravintolaliitto (Dehoga) ja Saksan hotelliliitto (IHA) ovat tyytyväisiä päätökseen, sillä sen tarkoituksena on parantaa alan toimintaedellytyksiä.

Investoinnit ja digitalisaatio

Toinen keskeinen asia on digitalisaation edistäminen. Suunnitelmissa on muun muassa tekoälysovellukset "ylimatkailun" välttämiseksi ja digitaalisen "työ-ja oleskelutoimiston" perustaminen erityisesti ammattitaitoisten työntekijöiden palkkaamiseksi. Tämä on erityisen tärkeää ammattitaitoisen työvoimapulan asteittaiseksi torjumiseksi ja siten alan vahvistamiseksi pitkällä aikavälillä.

Liittohallitus arvioi infrastruktuurin parantamiseen ja ilmastoneutraaliuden saavuttamiseen yhteensä 500 miljardia euroa. Tämä osoittaa strategian talouspoliittisen painopisteen, jota ylistävät muun muassa Saksan matkailuyhdistys (DTV) ja Saksan matkailualan liitto (BTW). Matkailuala suhtautui strategiaan yleisesti ottaen myönteisesti, mutta vihreät kritisoivat toimenpiteitä "pinnallisena hoppuna" ja korostivat riittämättömiä rahoitustapoja ja riittämättömyyttä henkilöstöongelman ratkaisemisessa.

Uuden matkailustrategian tarkoituksena on paitsi luoda suunnitteluvarmuutta, myös edistää merkittävästi alan kilpailukyvyn lisäämistä sen koko kirjolla, jotta Saksaa voidaan kestävästi vahvistaa matkailukohteena. Tarkempia tietoja strategiasta löytyy raporteista alkaen Aika ja Huippuhotelli lukemaan.