Les Pays-Bas augmentent la limite de vitesse à 130 km/h – les voyageurs de NRW se réjouissent !

Les Pays-Bas augmentent la limite de vitesse à 130 km/h – les voyageurs de NRW se réjouissent !

Le paysage des transports entre la Rhénanie du Nord-Westphalie (NRW) et les Pays-Bas est confronté à un changement important. Les automobilistes qui empruntent régulièrement les autoroutes bien développées des pays voisins peuvent s’attendre à un retour à la limite de vitesse de 130 km/h sur plusieurs itinéraires importants. Cette mesure a été annoncée par le ministre des Transports Barry Madlener et fait partie d'un plan visant à améliorer la situation des transports et à promouvoir les déplacements entre les pays.

Depuis 2020, les Pays-Bas imposent une limitation de vitesse à 100 km/h pendant la journée afin de réduire les émissions d'azote. Auparavant, il était permis de rouler à 120 ou 130 km/h la nuit et le soir, selon la signalisation. Avec la nouvelle réglementation, qui entrera en vigueur à partir de mi-2025, la limitation de vitesse sera à nouveau augmentée à 130 km/h sur trois itinéraires. Cela concerne particulièrement les itinéraires fréquemment empruntés par les voyageurs en provenance de Rhénanie du Nord-Westphalie.

Tronçons d'autoroute concernés

Les axes autoroutiers concernés comprennent :

• A7: 44 Kilometer zwischen Stevinschleusen und Lorentzschleusen, Provinzen Noord-Holland und Friesland.
• A7: 24 Kilometer von Winschoten bis zur deutschen Grenze bei Papenburg.
• A6: 18 Kilometer von Lelystad-Nord bis zur Ketelbrücke.

En outre, une extension de la limitation de vitesse plus élevée sur l'A37 entre Holssloot et Zwartemeer est prévue, les résultats devant être annoncés en janvier 2025.

Normes environnementales et perspectives d’avenir

Le retour à 130 km/h est inclus dans l'accord de coalition du gouvernement néerlandais, mais nécessite des analyses détaillées du respect des normes environnementales. Les plans initiaux visant à augmenter la limite de vitesse sur d'autres itinéraires autour de Groningue ont échoué en raison de la protection contre le bruit et des réglementations environnementales. Cela laisse place à de futures discussions et ajustements.

Le retour à une limitation de vitesse plus élevée est considéré comme une nouvelle positive pour les conducteurs et les voyageurs d'affaires de Rhénanie du Nord-Westphalie, qui souhaitent voir une amélioration de la situation du trafic. Des suggestions pour augmenter la limitation de vitesse ont été avancées, notamment sur les autoroutes comme l'A12, l'A2, l'A67 et l'A73, même si aucun changement précis n'a encore été annoncé. La nouvelle limitation de vitesse facilitera considérablement les déplacements, les achats et les activités professionnelles.

Les voyageurs en provenance d’Allemagne doivent également s’attendre à des contrôles aux frontières avec les Pays-Bas jusqu’en mars 2025. Ces nouvelles réglementations pourraient faciliter grandement les déplacements entre les pays et favoriser une connectivité accrue entre voisins.

Les informations disponibles montrent que les autoroutes néerlandaises offrent une opportunité intéressante d'augmenter les vitesses de déplacement et de renforcer les liaisons avec la Rhénanie du Nord-Westphalie. Les usagers de ces routes peuvent s'attendre à la mise en œuvre des nouvelles règles de circulation.

L'Ouest rapporte que le retour à 130 km/h améliorera la situation du trafic et rendra la conduite aux Pays-Bas à nouveau plus agréable.

En outre informé Ruhr24 sur les axes autoroutiers concernés et les changements à venir qui sont d'une grande importance pour les usagers.