شركة شحن نرويجية تخطط لأطول رحلة بحرية محايدة مناخيا في العالم!

شركة شحن نرويجية تخطط لأطول رحلة بحرية محايدة مناخيا في العالم!

تخطط شركة الشحن النرويجية Havila Voyages لأطول رحلة بحرية محايدة مناخياً في العالم، والتي من المقرر أن تبدأ هذا الخريف. تسافر هذه الرحلة التي تستغرق اثني عشر يومًا من بيرغن إلى كيركينيس ذهابًا وإيابًا، وتغطي مسافة مذهلة تبلغ 9260 كيلومترًا. عالي يورونيوز سيتم تنفيذ الرحلة البحرية بالتعاون الوثيق مع مجموعة HAV، التي حددت لنفسها هدف تحقيق صفر انبعاثات في الشحن.

أعلن بنت مارتيني، الرئيس التنفيذي لشركة Havila Voyages، أنه سيتم استخدام الغاز الحيوي وتخزين البطاريات في الرحلة التجريبية القادمة. تتمتع سفن شركة الشحن بالفعل بالقدرة على الإبحار لمدة أربع ساعات دون انبعاثات. لا يشمل الحياد المناخي توازن ثاني أكسيد الكربون فحسب، بل يشمل أيضًا جميع الغازات الدفيئة والتأثيرات المناخية الإقليمية، مثل مستقل ذكرت.

الأهداف المناخية والتطورات في مجال الشحن

حددت شركة Havila Voyages لنفسها هدف جعل المسار بأكمله خاليًا من الانبعاثات بحلول عام 2030. على الرغم من أن السفن السياحية بشكل عام لديها انبعاثات عالية لكل كيلومتر مسافر - تنبعث أكبر السفن السياحية حوالي 250 جرامًا من ثاني أكسيد الكربون لكل كيلومتر راكب في عام 2022 - إلا أنه يتم البحث عن تبادل أكثر صداقة للبيئة من خلال التقنيات والأساليب المبتكرة. وتقوم Hurtigruten أيضًا بتطوير سفينة سياحية خالية من الانبعاثات ومن المقرر أن تدخل الخدمة في عام 2030، بينما تقوم Viking ببناء أول سفينة سياحية تعمل بالطاقة الهيدروجينية، Viking Libra، والتي سيتم تسليمها في أواخر عام 2026.

ويدعو مارتيني أيضًا إلى فرض لوائح بيئية أكثر صرامة من قبل السلطات النرويجية لتعزيز التحول البيئي في مجال الشحن. ويؤكد على أهمية الاستثمار ويرى أن السفن رائدة في التحول الأخضر في هذه الصناعة.

كخطوة أخرى نحو الحياد المناخي، أكملت MSC Euribia بنجاح رحلة محايدة للمناخ مدتها خمس ليال من سانت نازير إلى كوبنهاغن في عام 2023. يعد الدور الرائد لشركات الشحن أمرًا بالغ الأهمية حتى تتمكن صناعة الشحن من تقليل بصمتها البيئية.

ومع خطة Havila Voyages لاستخدام الغاز الحيوي وحزم البطاريات الأكبر حجمًا للعبور، فمن الممكن الإبحار لمسافة تزيد عن 5000 ميل بحري بطريقة محايدة مناخيًا. يُظهر التقدم في مجال الشحن أن التحول في الصناعة ممكن وضروري لضمان مستقبل أكثر استدامة.