Suche
Mein Konto
Norra laevafirma plaanib maailma pikimat kliimaneutraalset kruiisi!
Havila Voyages kavandab 2025. aasta sügiseks pikima kliimaneutraalse merereisi Bergenist Kirkenesi, kasutades biogaasi ja akusid.
Norra laevafirma plaanib maailma pikimat kliimaneutraalset kruiisi!
Norra laevafirma Havila Voyages plaanib maailma pikimat kliimaneutraalset kruiisi, mis peaks algama sel sügisel. See kaheteistkümnepäevane teekond kulgeb Bergenist Kirkenesi ja tagasi, läbides muljetavaldava 9260 kilomeetrit. Valju Euronews Kruiis viiakse läbi tihedas koostöös HAV Grupiga, kes on seadnud eesmärgiks saavutada laevanduses nullheitmed.
Havila Voyagesi tegevjuht Bent Martini teatas, et eelseisval testreisil kasutatakse biogaasi ja akuhoidlat. Laevafirma laevadel on juba praegu võimalus sõita neli tundi ilma heitmeteta. Kliimaneutraalsus ei hõlma ainult CO2 bilansi, vaid hõlmab ka kõiki kasvuhoonegaase ja piirkondlikke kliimamõjusid, nagu näiteks Sõltumatu teatatud.
Kliimaeesmärgid ja arengud laevanduses
Havila Voyages on võtnud eesmärgiks muuta kogu marsruut heitmevabaks aastaks 2030. Kuigi ristluslaevade heitkogused reisijakilomeetri kohta on üldiselt kõrged – suurimad ristluslaevad tekitasid 2022. aastal umbes 250 grammi CO2 heidet reisijakilomeetri kohta –, otsitakse uudsete tehnoloogiate ja lähenemisviiside abil keskkonnasõbralikumat vahetust. Hurtigruten arendab ka saastevaba ristluslaeva, mis peaks kasutusele võtma 2030. aastal, samal ajal kui Viking ehitab esimest vesinikkütusel töötavat ristluslaeva Viking Libra, mis tarnitakse 2026. aasta lõpus.
Martini nõuab ka Norra ametivõimudelt karmimaid keskkonnaeeskirju, et edendada ökoloogilist üleminekut laevanduses. Ta rõhutab investeeringute tähtsust ja näeb laevu selles tööstusharus rohelise ülemineku pioneerina.
Järgmise sammuna kliimaneutraalsuse suunas on MSC Euribia juba edukalt lõpetanud viis ööd kestva kliimaneutraalse reisi St. Nazaire'ist Kopenhaagenisse aastal 2023. Laevafirmade teedrajav roll on ülioluline, et laevandustööstus saaks vähendada oma ökoloogilist jalajälge.
Havila Voyagesi plaaniga kasutada ülesõidul biogaasi ja suuremaid akupakke, on võimalik kliimaneutraalselt seilata üle 5000 meremiili. Edusammud laevanduses näitavad, et ümberkujundamine tööstuses on nii võimalik kui ka vajalik jätkusuutlikuma tuleviku tagamiseks.