挪威航运公司计划进行世界上最长的气候中性邮轮!

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Havila Voyages 计划于 2025 年秋季使用沼气和电池从卑尔根到希尔科内斯进行最长的气候中性航行。

Havila Voyages plant für Herbst 2025 die längste klimaneutrale Kreuzfahrt von Bergen nach Kirkenes, mit Biogas und Batterien.
Havila Voyages 计划于 2025 年秋季使用沼气和电池从卑尔根到希尔科内斯进行最长的气候中性航行。

挪威航运公司计划进行世界上最长的气候中性邮轮!

挪威航运公司 Havila Voyages 正在计划世界上最长的气候中性邮轮,计划于今年秋天开始。这个为期 12 天的旅程从卑尔根到希尔克内斯并返回,行程长达 9,260 公里,令人印象深刻。大声 欧洲新闻报 该邮轮将与HAV集团密切合作进行,该集团已为自己设定了实现航运零排放的目标。

Havila Voyages 首席执行官本特·马蒂尼 (Bent Martini) 宣布,即将进行的试航将使用沼气和电池存储。该航运公司的船舶已经具备连续航行四个小时且无排放的能力。气候中和不仅包括二氧化碳平衡,还包括所有温室气体和区域气候影响,例如 独立的 报道称。

航运业的气候目标和发展

Havila Voyages 为自己设定了到 2030 年实现整条航线零排放的目标。尽管游轮的每乘客公里排放量普遍较高(到 2022 年,最大的游轮每乘客公里的二氧化碳排放量约为 250 克),但我们正在通过创新技术和方法寻求更环保的交换。 Hurtigruten 还在开发一艘零排放游轮,计划于 2030 年投入使用,而 Viking 正在建造第一艘氢动力游轮 Viking Libra,将于 2026 年末交付。

马蒂尼还呼吁挪威当局制定更严格的环境法规,以促进航运业的生态转型。他强调投资的重要性,并将船舶视为该行业绿色转型的先驱。

作为迈向气候中和的又一步,MSC Euribia 已于 2023 年成功完成了从圣纳泽尔到哥本哈根为期五晚的气候中和航程。航运公司的先锋作用至关重要,这样航运业才能减少其生态足迹。

Havila Voyages 计划使用沼气和更大的电池组进行穿越,以气候中和的方式航行超过 5,000 海里。航运业的进步表明,为了确保更加可持续的未来,行业转型既是可能的,也是必要的。

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