Ühistransport: iga investeeritud euro toob majandusele kolm eurot!

Eine aktuelle Studie zeigt den wirtschaftlichen Nutzen des öffentlichen Personennahverkehrs für Tourismus und Einzelhandel in Deutschland.
Käesolev uuring näitab kohaliku ühistranspordi majanduslikku kasu turismi ja jaemüügi jaoks Saksamaal. (Symbolbild/ER)

Ühistransport: iga investeeritud euro toob majandusele kolm eurot!

Deutschland - Praegune uuring näitab, et Saksamaal on kohalik ühistransport (ühistransport) märkimisväärselt majanduslik. Neljapäeval avaldatud Deutsche Bahni (DB) tulemuste kohaselt toob iga ühistranspordisse investeeritud euro kasuks majanduse jaoks kolme eurot. See on eriti oluline, kuna ühistranspordi iga -aastane operatsioon kogu riigis põhjustab umbes 25 miljardit eurot, samas kui ühistranspordi väärtus on hinnanguliselt umbes 75 miljardit eurot. Selle tulemuseks oli uuring, mille lõi tulevane klaster Mcube TU Müncheni juhtimisel DB algatuse "tulevase kohaliku transpordi" nimel.

Väärtuse loomise oluline osa ei registreerita mitte ainult otse ühistranspordi tööstusest, vaid ka sellega seotud majanduspiirkondadest nagu sõidukite tootmine ja puhastusteenused. Ühistranspordi mõju jaemüügile on eriti silmatorkav. Selle müük sõltub mõnikord reisijatest, kes külastavad linnade poode.

positiivne mõju turismile ja tööturule

Ühistranspordi kaudu juurdepääsetavusel on positiivne mõju ka turismile, eriti linnades ja puhkusepiirkondades, kus külastajatele on olulised head ühendused. Lisaks võimaldab ühistransport töötajatel oma töökoha saavutada, mis on oluline tööturu stabiilsuse jaoks. Seetõttu nõuab DB Regio juhatuse liige Jan Schilling ühistranspordi pakkumist, et neid positiivseid mõjusid veelgi tugevdada.

Lisaks rõhutatakse, et ühistransport säästab majanduslikke kulusid. Säästud hõlmavad vähem liiklusõnnetusi, vähem kosmosetarbimist, vähenenud müra ning õhusaaste ja süsinikdioksiidi heitkoguste vähenemist. Uuringu autorite sõnul põhjustaks tänapäevase liikluse jõudluse ühistranspordist motoriseeritud eratranspordi (MIV) ümberpaigutamine täiendavalt üheksa miljardit eurot kulusid.

MCUBE tegevdirektor Oliver May-Beckmann rõhutab, et kohalik transport mitte ainult ei tugevda jaemüüki ja turismi, vaid leevendab ka pendeldajaid. Tulemused rõhutavad investeeringute olulisust ühiskonna ja majanduse ühistranspordisse. Lisateavet tulemuste ja uuringu konteksti kohta leiate verkehrskonferen

Selle uuringu teadmised rõhutavad, et jätkusuutlik investeering ühistranspordisse pole mitte ainult ökonoomne, vaid ka ökoloogiliselt mõistlik. Ühistranspordi edendamine võiks seega olla peamine strateegia linnade liikuvuse tuleviku jaoks Saksamaal.

Uuringu ja selle asjakohasuse kohta lisateabe saamiseks lugege põhjalikku analüüsi

Details
OrtDeutschland
Quellen