Tömegközlekedés: Minden befektetett euró három eurót hoz a gazdaságnak!
Egy jelenlegi tanulmány bemutatja a helyi tömegközlekedés gazdasági előnyeit a turizmus és a kiskereskedelem számára Németországban.

Tömegközlekedés: Minden befektetett euró három eurót hoz a gazdaságnak!
Egy friss tanulmány szerint Németországban a helyi tömegközlekedés (ÖPNV) jelentős gazdasági értékkel bír. A Deutsche Bahn (DB) csütörtökön közzétett eredményei szerint minden tömegközlekedésbe fektetett euró három eurós nemzetgazdasági hasznot hoz. Ez azért különösen jelentős, mert a közösségi közlekedés éves üzemeltetése országosan mintegy 25 milliárd euróba kerül, míg a tömegközlekedés által teremtett érték 75 milliárd euró körülire becsülhető. Ez annak a tanulmánynak az eredménye, amelyet az MCube jövő klaszter végzett a Müncheni Műszaki Egyetem irányításával a DB „Future Local Transport” kezdeményezése megbízásából.
A hozzáadott érték jelentős része nemcsak közvetlenül a tömegközlekedési szektorból származik, hanem a kapcsolódó gazdasági ágazatokból is, mint például a járműgyártás és a takarítási szolgáltatások. Különösen szembetűnő a tömegközlekedés hatása a kiskereskedelemre. Bevétele részben a városok üzleteit látogató utasoktól függ.
Pozitív hatások a turizmusra és a munkaerőpiacra
A tömegközlekedési eszközökkel való elérhetőség is pozitív hatással van a turizmusra, különösen azokban a városokban és üdülőrégiókban, ahol fontos a jó kapcsolat a látogatók számára. A tömegközlekedés is lehetővé teszi a munkavállalók munkába állását, ami fontos a munkaerőpiac stabilitása szempontjából. Jan Schilling, a DB Regio igazgatósági tagja ezért a tömegközlekedési kínálat bővítését szorgalmazza e pozitív hatások további erősítése érdekében.
Emellett hangsúlyozzák, hogy a tömegközlekedés gazdasági költségeket takarít meg. A megtakarítások közé tartozik a kevesebb közlekedési baleset, kevesebb földhasználat, alacsonyabb zajszint, valamint a légszennyezés és a CO2-kibocsátás csökkenése. A tanulmány szerzői szerint a jelenlegi közlekedési teljesítménynek a tömegközlekedésről a magánmotoros közlekedésre (MIV) való átállása évente körülbelül kilencmilliárd eurós többletköltséggel járna.
Az MCube ügyvezető igazgatója, Oliver May-Beckmann hangsúlyozza, hogy a helyi közlekedés nemcsak a kiskereskedelmet és a turizmust erősíti, hanem az ingázókat is tehermentesíti. Az eredmények alátámasztják a tömegközlekedésbe való befektetés fontosságát a társadalom és a gazdaság egésze számára. A vizsgálat eredményeiről és kontextusáról további információk a részletes elemzésben találhatók Közlekedési konferencia megtalálni.
A tanulmány megállapításai alátámasztják, hogy a tömegközlekedésbe történő fenntarthatóan megtervezett beruházás nemcsak gazdasági, hanem ökológiai szempontból is értelmes. A tömegközlekedés támogatása ezért kulcsfontosságú stratégiát jelenthet a németországi városi mobilitás jövője szempontjából.
A vizsgálattal és annak relevanciájával kapcsolatos további részletekért tekintse meg az átfogó elemzést Yahoo News olvass fel.