Panika na MSC Orchestra: požární poplach a výpadek proudu ve Středozemním moři!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Požární poplach a výpadek proudu na MSC Orchestra u Itálie vyvolaly mezi cestujícími paniku. Loď zůstává v Janově ke kontrole.

Feueralarm und Stromausfall auf der MSC Orchestra vor Italien sorgten für Panik bei Passagieren. Schiff bleibt zur Überprüfung in Genua.
Požární poplach a výpadek proudu na MSC Orchestra u Itálie vyvolaly mezi cestujícími paniku. Loď zůstává v Janově ke kontrole.

Panika na MSC Orchestra: požární poplach a výpadek proudu ve Středozemním moři!

V noci na 3. června 2025 došlo na výletní lodi MSC Orchestra, která byla 200 kilometrů od italského Janova, ke znepokojivému incidentu. Zatímco loď byla na cestě z Říma do Janova, požární poplach ve strojovně spustil výpadek proudu, který fakticky vypnul osvětlení. Fungovalo pouze nouzové osvětlení a výtahy byly mimo provoz. To vedlo k pocitu strachu a nejistoty mezi přibližně 3200 cestujícími na palubě.

Podle zpráv od cestujících ze strojovny vycházel kouř, který ještě více přiživoval paniku. Hlášení z reproduktoru okamžitě informovala cestující o situaci a ujistila je, že loď je v bezpečné poloze. Posádky byly rychle nasazeny, aby zadržely kouř a dostaly situaci pod kontrolu. Společnost MSC Cruises však objasnila, že se nejednalo o požár, ale o technický problém, který způsobil kouř v určité oblasti lodi.

Bezpečnost a kontrola

Bezpečnostní opatření na MSC Orchestra fungovala dobře, takže nedošlo k žádnému zranění. Lodní technické řídící středisko dokázalo rychle identifikovat problém, který byl způsoben narušeným elektrickým panelem. Navzdory rychle přijatým opatřením se loď několik hodin unášela ve Středozemním moři, než se jí podařilo dorazit do Janova s ​​více než desetihodinovým zpožděním.

Plánovaná plavba do Marseille byla vzhledem k okolnostem zrušena a loď zůstává v Janově kvůli technické kontrole a případným opravám. MSC Cruises AG nabízí postiženým cestujícím podporu a náhradu za způsobené nepříjemnosti.

Technické detaily MSC Orchestra

MSC Orchestra patří do třídy Musica a byl uveden do provozu v roce 2007. S délkou 294 metrů a 16 palubami pojme loď kolem 3200 cestujících a 1000 členů posádky. Loď operuje především ve Středomoří, severní Evropě, Karibiku a Jižní Americe. Incidenty ve strojovně vyvolávají otázky týkající se technické spolehlivosti a bezpečnosti, které jsou v odvětví výletních lodí zásadní.

Pro cestující to byl znepokojivý zážitek, který jim zůstane v paměti. Incidenty na MSC Orchestra opět zdůrazňují výzvy, kterým mohou výletní lodě čelit, a připomínají nám důležitost komplexních bezpečnostních protokolů.

Bild uvádí, že...
Kölner Stadt-Anzeiger uvádí, že...

Quellen: