Panik på MSC Orchestra: brandalarm og strømafbrydelse i Middelhavet!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Brandalarm og strømsvigt på MSC Orchestra ud for Italien forårsagede panik blandt passagererne. Skibet forbliver i Genova til inspektion.

Feueralarm und Stromausfall auf der MSC Orchestra vor Italien sorgten für Panik bei Passagieren. Schiff bleibt zur Überprüfung in Genua.
Brandalarm og strømsvigt på MSC Orchestra ud for Italien forårsagede panik blandt passagererne. Skibet forbliver i Genova til inspektion.

Panik på MSC Orchestra: brandalarm og strømafbrydelse i Middelhavet!

Natten til den 3. juni 2025 indtraf en bekymrende hændelse på krydstogtskibet MSC Orchestra, som lå 200 kilometer ud for Genova i Italien. Mens skibet var på vej fra Rom til Genova, udløste en brandalarm i maskinrummet et strømafbrydelse, der effektivt slukkede belysningen. Kun nødbelysningen virkede, og elevatorerne var ude af drift. Det førte til en følelse af frygt og usikkerhed blandt de omkring 3.200 passagerer om bord.

Ifølge rapporter fra passagerer kom der røg fra maskinrummet, hvilket yderligere gav næring til panikken. Højttalermeddelelser informerede straks rejsende om situationen og forsikrede dem om, at skibet var i en sikker position. Brandvæsenet blev hurtigt sat ind for at begrænse røgen og bringe situationen under kontrol. MSC Cruises præciserede dog, at det ikke var en brand, men et teknisk problem, der forårsagede røg i et bestemt område af skibet.

Sikkerhed og kontrol

Sikkerhedsforanstaltningerne på MSC Orchestra fungerede godt, hvilket resulterede i ingen personskader. Skibets tekniske kontrolcenter var i stand til hurtigt at identificere problemet, som var forårsaget af et kompromitteret elpanel. På trods af de hurtige foranstaltninger, drev skibet i Middelhavet i flere timer, før det kunne nå frem til Genova mere end ti timer for sent.

Det planlagte krydstogt til Marseille er blevet aflyst under omstændighederne, og skibet forbliver i Genova til teknisk inspektion og mulige reparationer. MSC Cruises AG tilbyder berørte passagerer support og refusion for ulejligheden.

Tekniske detaljer om MSC Orchestra

MSC Orchestra tilhører Musica-klassen og blev taget i brug i 2007. Med en længde på 294 meter og 16 dæk kan skibet rumme omkring 3.200 passagerer og 1.000 besætningsmedlemmer. Skibet opererer primært i Middelhavet, Nordeuropa, Caribien og Sydamerika. Hændelserne i maskinrummet rejser spørgsmål om teknisk pålidelighed og sikkerhed, som er afgørende i krydstogtindustrien.

For passagererne var det en foruroligende oplevelse, som vil forblive i deres hukommelse. Hændelserne på MSC Orchestra fremhæver endnu en gang de udfordringer, krydstogtskibe kan stå over for, og minder os om vigtigheden af ​​omfattende sikkerhedsprotokoller.

Bild rapporterer, at...
Kölner Stadt-Anzeiger rapporterer, at...

Quellen: