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Pánico en la Orquesta MSC: ¡alarma de incendio y corte de energía en el Mediterráneo!
La alarma de incendio y el corte de energía en el MSC Orchestra frente a Italia causaron pánico entre los pasajeros. El barco permanece en Génova para su inspección.
Pánico en la Orquesta MSC: ¡alarma de incendio y corte de energía en el Mediterráneo!
La noche del 3 de junio de 2025 se produjo un incidente preocupante en el crucero MSC Orchestra, que se encontraba a 200 kilómetros de Génova, Italia. Mientras el barco se dirigía de Roma a Génova, una alarma de incendio en la sala de máquinas provocó un corte de energía que apagó las luces. Sólo funcionaba el alumbrado de emergencia y los ascensores estaban fuera de servicio. Esto provocó una sensación de miedo e incertidumbre entre los aproximadamente 3.200 pasajeros a bordo.
Según los pasajeros, salía humo de la sala de máquinas, lo que avivó aún más el pánico. Anuncios por altoparlante informaron inmediatamente a los viajeros de la situación y les aseguraron que el barco se encontraba en una posición segura. Rápidamente se desplegaron dotaciones de bomberos para contener el humo y controlar la situación. Sin embargo, MSC Cruceros aclaró que no se trató de un incendio sino de un problema técnico que provocó humo en una zona determinada del barco.
Seguridad y control
Las precauciones de seguridad en el MSC Orchestra funcionaron bien y no hubo heridos. El centro de control técnico del barco pudo identificar rápidamente el problema, causado por un panel eléctrico comprometido. A pesar de las medidas tomadas rápidamente, el barco estuvo a la deriva en el Mediterráneo durante varias horas antes de poder llegar a Génova con más de diez horas de retraso.
El crucero previsto a Marsella ha sido cancelado dadas las circunstancias y el barco permanece en Génova para realizar inspecciones técnicas y posibles reparaciones. MSC Cruceros AG ofrece a los pasajeros afectados apoyo y reembolsos por las molestias causadas.
Detalles técnicos de la MSC Orchestra
El MSC Orchestra pertenece a la clase Musica y fue puesto en servicio en 2007. Con una eslora de 294 metros y 16 cubiertas, el barco tiene capacidad para unos 3.200 pasajeros y 1.000 tripulantes. El barco opera principalmente en el Mediterráneo, el norte de Europa, el Caribe y América del Sur. Los incidentes en la sala de máquinas plantean dudas sobre la fiabilidad técnica y la seguridad, que son esenciales en la industria de los cruceros.
Para los pasajeros fue una experiencia inquietante que quedará en su memoria. Los incidentes en el MSC Orchestra resaltan una vez más los desafíos que pueden enfrentar los cruceros y nos recuerdan la importancia de contar con protocolos de seguridad integrales.