Panique sur l'orchestre MSC: Alarme incendie et panne de courant en Méditerranée!

Panique sur l'orchestre MSC: Alarme incendie et panne de courant en Méditerranée!

Genua, Italien - Dans la nuit du 3 juin 2025, un incident inquiétant s'est produit sur le navire de croisière MSC Orchestra, qui était de 200 kilomètres avant Gênes, en Italie. Alors que le navire était en route de Rome à Gênes, une alarme incendie dans la salle de la machine a déclenché une panne de courant qui a de facto éteint l'éclairage. Seul l'éclairage d'urgence a fonctionné et les ascenseurs étaient hors service. Cela a conduit à un sentiment de peur et d'incertitude parmi les environ 3 200 passagers à bord.

Selon les rapports de passagers, la fumée a pénétré de la salle de la machine, ce qui a encore alimenté la panique. Les voyageurs ont immédiatement informé la situation et leur ont assuré que le navire était en bonne position. Les équipes de Crew's Fire-Brigade ont été rapidement utilisées pour contenir la fumée qui s'était produite et pour contrôler la situation. Cependant, MSC Cruises a clairement indiqué qu'il ne s'agissait pas d'un incendie, mais d'un problème technique qui a provoqué de la fumée dans une certaine zone du navire.

Sécurité et contrôle

Les précautions de sécurité sur l'orchestre MSC ont bien fonctionné, ce qui n'a causé aucune blessure. Le centre de contrôle technique du navire pourrait rapidement identifier le problème causé par une altération de la carte de commutation électrique. Malgré les mesures rapides, le navire a dérivé en Méditerranée pendant plusieurs heures avant de pouvoir commencer à Gênes avec plus de dix heures.

La croisière prévue à Marseille a été annulée en vue des circonstances, et le navire reste pour une revue technique et des réparations possibles dans Gênes. MSC Cruises AG offre un soutien et des remboursements aux passagers touchés pour les inconvénients.

Détails techniques de l'orchestre MSC

Le MSC Orchestra appartient à la classe Musica et a été mis en service en 2007. Avec une longueur de 294 mètres et 16 decks, le navire offre un espace pour environ 3 200 passagers et 1 000 membres d'équipage. Le navire opère principalement en Méditerranée, en Europe du Nord, dans les Caraïbes et en Amérique du Sud. Les incidents de la salle des machines soulèvent des questions sur la fiabilité technique et la sécurité qui sont d'une importance essentielle dans l'industrie du croisière.

Pour les passagers, ce fut une expérience inquiétante qui restera dans leur mémoire. Les incidents du MSC Orchestra illustrent une fois de plus les défis auxquels les navires de croisière peuvent être confrontés et nous rappeler l'importance de protocoles de sécurité approfondis.

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