Suche
Mein Konto
Panika w Orkiestrze MSC: alarm pożarowy i przerwa w dostawie prądu na Morzu Śródziemnym!
Alarm pożarowy i awaria prądu w Orkiestrze MSC u wybrzeży Włoch wywołały panikę wśród pasażerów. Statek pozostaje w Genui do inspekcji.
Panika w Orkiestrze MSC: alarm pożarowy i przerwa w dostawie prądu na Morzu Śródziemnym!
W nocy 3 czerwca 2025 roku na statku wycieczkowym MSC Orchestra, który znajdował się 200 kilometrów od Genui we Włoszech, miał miejsce niepokojący incydent. Kiedy statek płynął z Rzymu do Genui, alarm pożarowy w maszynowni spowodował przerwę w dostawie prądu, która skutecznie wyłączyła oświetlenie. Działało tylko oświetlenie awaryjne, a windy były nieczynne. Doprowadziło to do poczucia strachu i niepewności wśród około 3200 pasażerów na pokładzie.
Według doniesień pasażerów, z maszynowni wydobywał się dym, co jeszcze bardziej podsyciło panikę. Komunikaty z głośników natychmiast informowały podróżnych o sytuacji i zapewniały, że statek znajduje się w bezpiecznej pozycji. Natychmiast wysłano zastępy straży pożarnej, które ugasiły dym i opanowały sytuację. Jednak MSC Cruises wyjaśniło, że to nie pożar, ale problem techniczny spowodował dym w pewnym obszarze statku.
Bezpieczeństwo i kontrola
Środki bezpieczeństwa stosowane w Orkiestrze MSC sprawdziły się i nie spowodowały żadnych obrażeń. Centrum kontroli technicznej statku było w stanie szybko zidentyfikować problem, którego przyczyną był uszkodzony panel elektryczny. Pomimo szybko podjętych działań statek dryfował po Morzu Śródziemnym przez kilka godzin, zanim dotarł do Genui z ponad dziesięciogodzinnym opóźnieniem.
Planowany rejs do Marsylii został odwołany ze względu na okoliczności, a statek pozostaje w Genui w celu przeprowadzenia przeglądu technicznego i ewentualnych napraw. MSC Cruises AG oferuje pasażerom, których to dotyczy, wsparcie i zwrot kosztów za powstałe niedogodności.
Szczegóły techniczne Orkiestry MSC
Orkiestra MSC należy do klasy Musica i została oddana do służby w 2007 roku. Przy długości 294 metrów i 16 pokładach statek może pomieścić około 3200 pasażerów i 1000 członków załogi. Statek pływa głównie po Morzu Śródziemnym, Europie Północnej, Karaibach i Ameryce Południowej. Incydenty w maszynowni rodzą pytania o niezawodność techniczną i bezpieczeństwo, które są niezbędne w branży wycieczkowej.
Dla pasażerów było to niepokojące przeżycie, które na długo pozostanie w ich pamięci. Incydenty z Orkiestrą MSC po raz kolejny uwydatniają wyzwania, przed którymi stoją statki wycieczkowe, i przypominają nam o znaczeniu kompleksowych protokołów bezpieczeństwa.