Η Pippi Longstocking και η δραματική ιστορία της Stena Danica
Μάθετε περισσότερα για την ιστορία της «Stena Danica», από τη βάπτισή της από την Pippi Longstocking μέχρι τη δραματική βύθισή της.

Η Pippi Longstocking και η δραματική ιστορία της Stena Danica
Το καλοκαίρι του 1969, το «Stena Danica», ένα πλοίο Stena Line, βαφτίστηκε από τη γνωστή ηθοποιό Inger Nilsson, η οποία έγινε γνωστή ως Pippi Longstocking. Η βάπτιση του πλοίου πραγματοποιήθηκε στις 30 Ιουνίου 1969 και σηματοδότησε την αρχή μιας γεμάτη γεγονότα ιστορίας για το όχημα, το οποίο αρχικά προοριζόταν να εκτελεί το δρομολόγιο μεταξύ Γκέτεμποργκ και Φρέντερικσχαβν. Το πλοίο ναυπηγήθηκε στις 16 Φεβρουαρίου 1969 με τον αριθμό κατασκευής 934 στο εργοστάσιο του Bremerhaven. Το A.G Wesser Seebeck καθελκύστηκε και σχεδιάστηκε με μήκος 125 μέτρων για να μεταφέρει 250 αυτοκίνητα και έως και 1.500 επιβάτες. Η επίσημη παράδοση έγινε στις 28 Ιουνίου 1969.
Η Stena Line δημοσίευσε ιστορικές φωτογραφίες από τη βάπτιση του πλοίου με αφορμή τα 80 χρόνια από το πρώτο μυθιστόρημα της Astrid Lindgren για την Pippi. Παρά τις μεγάλες προσδοκίες, το «Stena Danica» παρέμεινε το μοναδικό πλοίο στην ιστορία της Stena Line χωρίς πανομοιότυπο αδελφό πλοίο, καθώς οι ελπίδες για μια επόμενη παραγγελία δεν εκπληρώθηκαν.
Η πώληση και η μετονομασία
Μετά από σχεδόν πέντε χρόνια υπηρεσίας, το "Stena Danica" πουλήθηκε στην BC Ferries το 1974 και μετονομάστηκε σε "Queen of Surrey". Το πλοίο συνέχισε το ταξίδι του στη διαδρομή μεταξύ Horseshoe Bay (Βανκούβερ) και Nanaimo. Από το 1975 έως το 1980 το πλοίο ήταν εκτός λειτουργίας λόγω ενός έργου μετατροπής, αλλά στη συνέχεια εξοπλίστηκε με 208 θέσεις ελλιμενισμού και χρησιμοποιήθηκε ως «Βασίλισσα του Βορρά» στη διαδρομή από τον Πρίγκιπα Ρούπερτ στο Πορτ Χάρντι. Αυτή η αλλαγή επωνυμίας και ο επαναπροσανατολισμός είχε σκοπό να δώσει στο πλοίο μια νέα ευκαιρία στην άκρως ανταγωνιστική υπηρεσία πορθμείων στη δυτική ακτή του Καναδά.
Η μοίρα του πλοίου
Στις 21 Μαρτίου 2006, συνέβη μια τραγωδία: η «Βασίλισσα του Βορρά» έπεσε πάνω σε έναν βράχο με 101 επιβαίνοντες. Το πλοίο βυθίστηκε μέσα σε μόλις τέσσερις ώρες. Ευτυχώς, 99 άνθρωποι σώθηκαν, αλλά δύο επιβάτες σκοτώθηκαν και οι σοροί τους δεν έχουν βρεθεί μέχρι σήμερα. Αυτά τα γεγονότα έθεσαν ένα δραματικό τέλος στην πολυσύχναστη ιστορία του «Stena Danica» και των διαδόχων του.
Το Stena Danica παραμένει ζωντανό ως ένα αξιόλογο κεφάλαιο στη ναυτική ιστορία, τόσο μέσω της πολιτιστικής του σύνδεσης με τον χαρακτήρα Pippi Longstocking όσο και μέσω των προκλήσεων που έπρεπε να ξεπεράσει κατά τη διάρκεια της υπηρεσίας της. North24 και Simplon αναφέρετε λεπτομερώς για την πολυσύχναστη ιστορία αυτού του πλοίου.